| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·我国公路桥梁安全现状 | 第8-10页 |
| ·桥梁常用加固方法 | 第10-11页 |
| ·钢板—混凝土组合加固技术的原理及特点 | 第11-12页 |
| ·钢板—混凝土组合加固技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·钢板—混凝土组合加固承载能力研究现状 | 第12页 |
| ·钢板—混凝土组合加固二次受力研究现状 | 第12-13页 |
| ·钢板—混凝土组合加固中抗剪连接件及滑移分布研究现状 | 第13页 |
| ·国外钢板—混凝土组合加固技术相关研究现状 | 第13-14页 |
| ·钢板—混凝土组合加固技术工程应用 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钢板—混凝土组合加固矩形梁理论研究 | 第18-25页 |
| ·组合加固梁抗弯承载力 | 第18-21页 |
| ·基本假定 | 第18页 |
| ·二次受力试件滞后应变 | 第18-20页 |
| ·二次受力下组合加固梁破坏特征及其相应抗弯承载力 | 第20-21页 |
| ·组合加固梁界面剥离破坏荷载 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 钢板—混凝土组合加固矩形梁抗弯试验设计 | 第25-41页 |
| ·试验概况 | 第25-31页 |
| ·试验方案 | 第25-27页 |
| ·构件设计 | 第27-28页 |
| ·混凝土配合比设计 | 第28-29页 |
| ·加固钢板与钢筋 | 第29-30页 |
| ·栓钉及植筋 | 第30页 |
| ·构造钢筋网 | 第30-31页 |
| ·材料性能 | 第31-33页 |
| ·混凝土材料性能 | 第31-32页 |
| ·钢板与钢筋材料性能 | 第32-33页 |
| ·加固方法与工序 | 第33-36页 |
| ·加固方法 | 第33-34页 |
| ·加固工序 | 第34-36页 |
| ·加载装置及方案 | 第36-38页 |
| ·支座系统 | 第36页 |
| ·加载装置 | 第36-37页 |
| ·加载方案 | 第37-38页 |
| ·测点布置及所用仪器 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 钢板—混凝土组合加固矩形梁抗弯试验结果及分析 | 第41-85页 |
| ·第一组二次受力试件SPCCSB-1~SPCCSB-3 试验现象及结果分析 | 第41-60页 |
| ·第一组试件SPCCSB-1~SPCCSB-3 及RCB-1 试验现象 | 第41-46页 |
| ·第一组试件SPCCSB-1~ SPCCSB-3 变形分析 | 第46-50页 |
| ·第一组试件SPCCSB-1~SPCCSB-3 应变分析 | 第50-59页 |
| ·第一组试件SPCCSB-1~SPCCSB-3 承载能力分析 | 第59-60页 |
| ·第二组端部植筋加密试件SPCCSB-4 试验现象及结果分析 | 第60-70页 |
| ·第二组试件SPCCSB-4 试验现象 | 第60-62页 |
| ·第二组试件SPCCSB-4 变形分析 | 第62-64页 |
| ·第二组试件SPCCSB-4 应变分析 | 第64-70页 |
| ·第二组试件SPCCSB-4 承载能力分析 | 第70页 |
| ·第三组端部外包钢板试件SPCCSB-5~SPCCSB-6 试验现象及结果分析 | 第70-82页 |
| ·第三组试件SPCCSB-5~SPCCSB-6 试验现象 | 第70-72页 |
| ·第三组试件SPCCSB-5~SPCCSB-6 变形分析 | 第72-75页 |
| ·第三组试件SPCCSB-5~SPCCSB-6 应变分析 | 第75-81页 |
| ·第三组试件SPCCSB-5~SPCCSB-6 承载能力分析 | 第81-82页 |
| ·试验值与理论值对比 | 第82-83页 |
| ·抗弯承载力对比 | 第82-83页 |
| ·界面剥离破坏判断 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·本文结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第91页 |
