基于火焰测温的飞秒CARS光谱技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·CARS光谱技术的基本概念 | 第9-10页 |
| ·飞秒CARS | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·主要研究内容及结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 CARS基本理论 | 第16-27页 |
| ·非线性效应的基本方程 | 第16-18页 |
| ·气体介质中的CARS光强 | 第18-22页 |
| ·非线性极化强度矢量 | 第18页 |
| ·CARS过程的耦合波方程 | 第18-20页 |
| ·CARS信号光强的表达式 | 第20-22页 |
| ·三阶非线性极化率 | 第22-26页 |
| ·三阶非线性极化率表达式 | 第22-23页 |
| ·拉曼跃迁共振极化率的计算 | 第23-26页 |
| ·飞秒时间分辨CARS光谱的表达式 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 CARS光谱的理论计算 | 第27-43页 |
| ·三阶非线性极化率的计算 | 第27-29页 |
| ·理论CARS光谱计算 | 第29-37页 |
| ·激光线宽对CARS光谱的影响 | 第29-30页 |
| ·气体分子参数 | 第30-31页 |
| ·氮气的CARS理论光谱 | 第31-35页 |
| ·一氧化碳的CARS谱 | 第35-37页 |
| ·转动CARS谱的计算 | 第37-41页 |
| ·氮气的S支转动CARS光谱 | 第37-39页 |
| ·氢气的S支转动CARS光谱 | 第39-41页 |
| ·时间分辨CARS模型的研究 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 时间分辨CARS光谱测量验证实验 | 第43-50页 |
| ·实验装置 | 第43-46页 |
| ·飞秒激光系统 | 第43-44页 |
| ·光学参量放大器OPA | 第44-45页 |
| ·时间延迟系统 | 第45页 |
| ·接收探测系统 | 第45-46页 |
| ·实验光路、实验步骤 | 第46-48页 |
| ·时间分辨CARS信号的测量 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
