| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第11-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-26页 |
| ·相关概念 | 第14-21页 |
| ·服务水平理论 | 第21-22页 |
| ·综合评价理论 | 第22-26页 |
| 第3章 城市公众出行交通信息服务系统分析 | 第26-37页 |
| ·城市公众出行交通信息服务系统介绍 | 第26-30页 |
| ·城市公众出行交通信息服务系统与智能交通系统 | 第30-35页 |
| ·城市公众出行交通信息服务系统服务水平影响因素分析 | 第35-37页 |
| 第4章 指标体系的确定和评价模型选择 | 第37-56页 |
| ·评价主体及评价对象的确定 | 第37页 |
| ·指标体系的构建 | 第37-48页 |
| ·评价模型的选择 | 第48-56页 |
| 第5章 实证研究——以武汉市公众出行交通信息服务系统为例 | 第56-66页 |
| ·样本选择 | 第56-59页 |
| ·数据收集与数据整理 | 第59-63页 |
| ·评价模型的应用 | 第63-64页 |
| ·评价结果实证分析 | 第64-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-73页 |