| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第9-12页 |
| ·焊接过程数值模拟的研究现状 | 第12-15页 |
| ·焊接温度场数值模拟国内外研究状况 | 第12-13页 |
| ·焊接应力场数值模拟国内外研究状况 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 焊接基本理论 | 第16-28页 |
| ·有限元法 | 第16-17页 |
| ·有限元法简介 | 第16页 |
| ·有限元法的分析步骤 | 第16-17页 |
| ·焊接温度场基本理论 | 第17-20页 |
| ·焊接传热的基本形式 | 第17页 |
| ·焊接温度场基本方程 | 第17-19页 |
| ·非线性瞬态热传导分析 | 第19-20页 |
| ·焊接应力场基本理论 | 第20-25页 |
| ·焊接应力和变形分析理论 | 第20-21页 |
| ·热弹塑性理论 | 第21-25页 |
| ·焊接残余应力的测量 | 第25-27页 |
| ·破坏性测量方法 | 第26页 |
| ·非破坏性测量方法 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 焊接热源校核及实验验证 | 第28-46页 |
| ·有限元软件SYSWELD简介 | 第28-31页 |
| ·SYSWELD的技术特点 | 第28-29页 |
| ·SYSWELD软件的应用 | 第29-30页 |
| ·SYSWELD热源简介 | 第30-31页 |
| ·焊缝有限元模型的建立及材料简介 | 第31-34页 |
| ·热源校核焊缝有限元模型建立 | 第31-33页 |
| ·铝合金6005A材料简介 | 第33-34页 |
| ·各种热源特点及计算结果 | 第34-40页 |
| ·高斯热源 | 第34-36页 |
| ·3D高斯热源 | 第36-38页 |
| ·圆柱体热源 | 第38页 |
| ·双椭球热源 | 第38-40页 |
| ·准稳态时熔池形状与实验比对 | 第40-43页 |
| ·实验验证 | 第43-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 高速列车铝合金车体侧墙温度场仿真研究 | 第46-58页 |
| ·侧墙有限元模型 | 第46-47页 |
| ·侧墙温度场数值仿真结果 | 第47-53页 |
| ·焊缝及其附近区域温度变化 | 第53-56页 |
| ·焊缝区域横向温度的变化 | 第53-55页 |
| ·沿焊缝中心线方向温度随时间的变化 | 第55-56页 |
| 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 焊接残余应力数值仿真研究 | 第58-74页 |
| ·焊接残余应力分布的规律 | 第58-59页 |
| ·焊缝方向模型长度探讨 | 第59-62页 |
| ·高速列车铝合金车体侧墙焊接残余应力仿真研究 | 第62-65页 |
| ·高速列车铝合金车体KK端多道焊焊接残余应力仿真研究 | 第65-72页 |
| ·有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| ·热源建模与简化 | 第67-69页 |
| ·残余应力仿真与不同焊接工艺对比 | 第69-72页 |
| 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |