国Ⅴ柴油机正向开发中润滑系统的分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·润滑系统功用与润滑方式 | 第11-12页 |
| ·润滑系统功用 | 第11页 |
| ·润滑方式 | 第11-12页 |
| ·国内外润滑系统研究方法 | 第12-15页 |
| ·经验设计法 | 第12-14页 |
| ·外部特性设计法 | 第14页 |
| ·系统模拟分析法 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容与意义 | 第15-17页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15页 |
| ·课题研究意义 | 第15-17页 |
| 第二章 流体力学基本理论 | 第17-26页 |
| ·流体力学发展进程 | 第17-18页 |
| ·质量守恒方程 | 第18-20页 |
| ·纳维-斯托克斯方程 | 第20-22页 |
| ·能量守恒方程 | 第22-24页 |
| ·雷诺方程 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 润滑系统仿真模型建立与分析 | 第26-46页 |
| ·润滑系统仿真模型 | 第26-30页 |
| ·润滑系统结构组成与油路 | 第26-27页 |
| ·润滑系统模型建立 | 第27-30页 |
| ·润滑系统参数分析 | 第30-40页 |
| ·润滑油参数 | 第30-31页 |
| ·机油泵参数 | 第31-32页 |
| ·机油泵限压阀参数 | 第32-33页 |
| ·机油滤清器参数 | 第33-34页 |
| ·活塞冷却喷嘴参数 | 第34-35页 |
| ·轴承参数 | 第35-39页 |
| ·油路直径参数 | 第39-40页 |
| ·润滑系统计算结果分析 | 第40-45页 |
| ·仿真模型初步验证 | 第40-41页 |
| ·润滑系统性能分析 | 第41-45页 |
| ·主要摩擦副流量与压力 | 第41-42页 |
| ·关键部位机油压力 | 第42-43页 |
| ·关键部位机油流量 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于近似模型的优化设计 | 第46-67页 |
| ·试验设计基本理论 | 第46-49页 |
| ·试验设计基本概念 | 第46-47页 |
| ·试验设计方法 | 第47-49页 |
| ·优化计算基本理论 | 第49-54页 |
| ·近似模型基本概念 | 第49-50页 |
| ·神经网络基本概念 | 第50-52页 |
| ·优化算法基本概念 | 第52-54页 |
| ·润滑系统管路参数优化 | 第54-58页 |
| ·试验设计与润滑系统近似模型 | 第54-57页 |
| ·管路参数优化 | 第57-58页 |
| ·主轴承参数优化 | 第58-62页 |
| ·主轴承试验设计与近似模型 | 第59-61页 |
| ·主轴承参数优化 | 第61-62页 |
| ·润滑系统优化结果分析 | 第62-66页 |
| ·宏观机油压力与流量 | 第62-63页 |
| ·主轴承处性能分析 | 第63-65页 |
| ·活塞冷却喷嘴性能分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 零部件与样机试验验证 | 第67-76页 |
| ·机油滤清器性能试验 | 第67-68页 |
| ·机油冷却器性能试验 | 第68-70页 |
| ·机油泵压力特性试验 | 第70-73页 |
| ·样机试验 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
