| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·锂离子动力电池材料体系的主要技术路线 | 第8-17页 |
| ·电动车用锂离子电池正极材料的技术现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·电动车用锂离子电池负极材料的技术现状及发展趋势 | 第12-17页 |
| ·锂离子电池的组成和工作原理 | 第17-18页 |
| ·正极材料 LiFePO_4 的发展概况 | 第18-21页 |
| ·本论文的主要工作 | 第21-22页 |
| 第二章 实验方法 | 第22-26页 |
| ·实验药品及仪器 | 第22-23页 |
| ·实验药品 | 第22页 |
| ·实验仪器 | 第22-23页 |
| ·LiFePO_4电极的制备 | 第23-25页 |
| ·行星式匀浆机匀浆 | 第23-24页 |
| ·高速分散匀浆 | 第24-25页 |
| ·电池电极制备工艺及电池的组装 | 第25-26页 |
| 第三章 制备工艺对 LiFePO_4电池性能的影响 | 第26-44页 |
| ·LiFePO_4型号的筛选 | 第26-30页 |
| ·LiFePO_4材料对电池循环特性的影响 | 第27页 |
| ·LiFePO_4材料对电池倍率特性的影响 | 第27-28页 |
| ·LiFePO_4材料对电池温度特性的影响 | 第28-30页 |
| ·正极配方优化 | 第30-34页 |
| ·粘合剂对电池性能的影响 | 第30-31页 |
| ·导电剂对电池性能的影响 | 第31-34页 |
| ·N/P 比对电池性能的影响 | 第34-35页 |
| ·电极制备工艺对电池性能的影响 | 第35-43页 |
| ·匀浆方式对浆料性能的影响 | 第35-40页 |
| ·真空度对浆料性质的影响 | 第40-41页 |
| ·烘干方式对电极性能的影响 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 阻燃电解液对 LFP 电池安全性的影响 | 第44-54页 |
| ·基准电液的选择及配制 | 第45-48页 |
| ·基准电液的选择 | 第45-46页 |
| ·阻燃电液的配制 | 第46-47页 |
| ·自熄时间的测试 | 第47页 |
| ·电解液电导率的测定 | 第47页 |
| ·实验电池电性能的测试 | 第47-48页 |
| ·结果与讨论 | 第48-53页 |
| ·TMP 和 TPP 对于试验电池可燃性的影响 | 第48-49页 |
| ·TPP、TMP 浓度对电解液电导率的影响 | 第49-50页 |
| ·不同阻燃添加剂及其含量对电性能的影响 | 第50-51页 |
| ·不同阻燃添加剂及其含量对电池安全性能的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |