| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-40页 |
| ·选题背景及意义 | 第18-20页 |
| ·多学科设计优化综述 | 第20-36页 |
| ·多学科设计优化理论的提出、发展和主要技术 | 第20-26页 |
| ·多学科设计优化算法 | 第26-34页 |
| ·并行子空间优化 | 第27-29页 |
| ·二级系统一体化合成优化 | 第29-31页 |
| ·协同优化 | 第31-32页 |
| ·分级目标传递法 | 第32-34页 |
| ·多学科设计优化算法的比较与选取 | 第34-36页 |
| ·本文主要工作及创新点 | 第36-40页 |
| ·主要研究内容 | 第36-37页 |
| ·论文的创新点 | 第37-40页 |
| 第二章 桁架式 Spar 平台的概念设计 | 第40-62页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·Spar 平台发展现状和主要特点 | 第40-51页 |
| ·Spar 平台的产生 | 第40-42页 |
| ·Spar 平台的总体结构 | 第42-45页 |
| ·顶部甲板模块 | 第43页 |
| ·主体结构 | 第43-44页 |
| ·系泊系统 | 第44-45页 |
| ·立管系统 | 第45页 |
| ·Spar 平台的发展 | 第45-49页 |
| ·第一代Spar 平台——经典式Spar 平台 | 第45-46页 |
| ·第二代Spar 平台——桁架式Spar 平台 | 第46-47页 |
| ·第三代Spar 平台——多柱式Spar 平台 | 第47页 |
| ·新概念Spar 平台——多柱桁架式Spar 平台 | 第47-49页 |
| ·Spar 平台与其他深海平台的比较 | 第49-51页 |
| ·Spar 平台概念设计流程 | 第51-60页 |
| ·现有海洋平台概念设计的基本流程 | 第51-53页 |
| ·设计任务要求 | 第53页 |
| ·甲板总布置及主尺度设计 | 第53-58页 |
| ·稳性计算 | 第58页 |
| ·水动力学性能的初步分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第三章 桁架式 Spar 平台的结构设计 | 第62-92页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·平台结构布置 | 第62-66页 |
| ·硬舱结构布置 | 第62-64页 |
| ·软舱结构布置 | 第64-65页 |
| ·桁架及垂荡板结构布置 | 第65-66页 |
| ·基于规范的结构设计 | 第66-85页 |
| ·硬舱结构设计 | 第66-77页 |
| ·甲板结构设计 | 第66-67页 |
| ·单壳舱室结构设计 | 第67-72页 |
| ·双壳舱室结构设计 | 第72-74页 |
| ·硬舱结构尺寸汇总 | 第74-77页 |
| ·软舱结构设计 | 第77-81页 |
| ·软舱甲板结构设计 | 第77-79页 |
| ·软舱舱壁结构设计 | 第79-80页 |
| ·软舱结构尺寸汇总 | 第80-81页 |
| ·垂荡板及桁架结构设计 | 第81-85页 |
| ·垂荡板板架结构设计 | 第81-82页 |
| ·桁架结构设计 | 第82-85页 |
| ·垂荡板及桁架结构尺寸汇总 | 第85页 |
| ·桁架式Spar 平台的强度初步计算 | 第85-91页 |
| ·强度分析方法 | 第85-86页 |
| ·Spar 平台的强度初步计算 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第四章 桁架式 Spar 平台的多学科建模 | 第92-124页 |
| ·引言 | 第92-93页 |
| ·试验设计技术 | 第93-95页 |
| ·桁架式Spar 平台的设计变量参数 | 第95-99页 |
| ·设计变量参数的分类 | 第95-96页 |
| ·设计变量的选择 | 第96-97页 |
| ·均匀设计安排 | 第97-99页 |
| ·多学科建模 | 第99-123页 |
| ·优化模块 | 第101-102页 |
| ·约束模块 | 第102-120页 |
| ·水动力学科分析 | 第102-113页 |
| ·稳性学科分析 | 第113-118页 |
| ·结构学科分析 | 第118-120页 |
| ·检验模块 | 第120-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 第五章 基于响应面的协同优化过程 | 第124-152页 |
| ·引言 | 第124页 |
| ·协同优化 | 第124-128页 |
| ·协同优化的基本思想和框架结构 | 第124-126页 |
| ·协同优化的数学模型 | 第126-127页 |
| ·协同优化的特点 | 第127-128页 |
| ·近似方法 | 第128-132页 |
| ·响应面模型 | 第128-130页 |
| ·基于响应面模型的协同优化过程 | 第130-131页 |
| ·响应面模型的建立 | 第131-132页 |
| ·基于响应面的桁架式Spar 平台协同优化过程 | 第132-139页 |
| ·设计变量、系统级与子系统级划分 | 第132-135页 |
| ·协同优化框架 | 第135-137页 |
| ·优化求解 | 第137-139页 |
| ·基于响应面更新策略的桁架式Spar 平台协同优化过程 | 第139-145页 |
| ·响应面更新策略 | 第139-141页 |
| ·优化求解 | 第141-144页 |
| ·优化结果讨论 | 第144-145页 |
| ·优化方案的验证 | 第145-150页 |
| ·本章小结 | 第150-152页 |
| 第六章 基于可变复杂度方法的协同优化过程 | 第152-164页 |
| ·引言 | 第152页 |
| ·可变复杂度方法 | 第152-157页 |
| ·可变复杂度方法介绍 | 第152-154页 |
| ·基于可变复杂度方法的桁架式Spar 平台协同优化模型 | 第154-157页 |
| ·基于响应面更新的可变复杂度方法 | 第157-163页 |
| ·基于响应面更新的可变复杂度方法的提出和应用流程 | 第157-158页 |
| ·优化过程及计算结果 | 第158-163页 |
| ·本章小结 | 第163-164页 |
| 第七章 总结与展望 | 第164-168页 |
| ·全文总结 | 第164-166页 |
| ·研究展望 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-180页 |
| 附录 Spar 平台结构设计规范（结构尺寸设计部分） | 第180-189页 |
| 致谢 | 第189-191页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第191-194页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第194页 |
