| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 一、绪论 | 第11-16页 |
| （一）选题背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1. 选题背景 | 第11页 |
| 2. 研究意义 | 第11-12页 |
| （二）国内外研究现状综述 | 第12-14页 |
| 1. 国外研究现状 | 第12页 |
| 2. 国内研究现状 | 第12-14页 |
| （三）研究技术路线和主要方法 | 第14页 |
| 1. 研究技术路线 | 第14页 |
| 2. 研究方法 | 第14页 |
| （四）论文重点、难点与创新点 | 第14-16页 |
| 1. 论文重点、难点 | 第14页 |
| 2. 论文创新点 | 第14-16页 |
| 二、临港产业与腹地产业演进共生的模式分析 | 第16-24页 |
| （一）临港产业与腹地产业 | 第16-17页 |
| 1. 临港产业分类 | 第16-17页 |
| 2. 腹地产业 | 第17页 |
| （二）临港产业与腹地产业演进共生的机制分析 | 第17-20页 |
| 1. 产业集聚和扩散机制 | 第17-19页 |
| 2. 产业联动机制 | 第19-20页 |
| （三）临港产业与腹地产业演进共生模式分析 | 第20-24页 |
| 1. 物流驱动模式 | 第21-22页 |
| 2. 产业集聚模式 | 第22页 |
| 3. 产业融合模式 | 第22-24页 |
| 三、国外临港产业与腹地产业演进共生模式实践 | 第24-33页 |
| （一）日本东京湾港口临港产业与腹地产业演进共生模式实践 | 第24-28页 |
| 1. 日本东京湾港口经济发展现状 | 第24-25页 |
| 2. 临港产业发展状况 | 第25页 |
| 3. 日本临港产业与腹地产业演进共生模式分析 | 第25-27页 |
| 4. 日本港口经济发展的经验 | 第27-28页 |
| （二）鹿特丹港口临港产业与腹地产业演进共生模式实践 | 第28-33页 |
| 1. 鹿特丹港口发展历程 | 第28-29页 |
| 2. 港口临港产业发展现状 | 第29-30页 |
| 3. 鹿特丹港口临港产业与腹地产业演进共生模式分析 | 第30-31页 |
| 4. 鹿特丹港口经济发展的经验 | 第31-33页 |
| 四、我国典型港口临港产业与腹地产业演进共生模式实践 | 第33-40页 |
| （一）香港港临港产业与腹地产业演进共生的模式实践 | 第33-36页 |
| 1. 香港港口发展状况 | 第33-34页 |
| 2. 香港的去工业化 | 第34页 |
| 3. 香港港口临港产业与腹地产业演进共生模式分析 | 第34-36页 |
| （二）上海港临港产业与腹地产业演进共生的模式实践 | 第36-37页 |
| 1. 上海港口发展现状 | 第36页 |
| 2. 上海港临港产业集群现状分析 | 第36-37页 |
| 3. 上海港临港产业与腹地产业演进共生的模式分析 | 第37页 |
| （三）天津港临港产业与腹地产业演进共生的模式实践 | 第37-40页 |
| 1. 天津港口发展现状 | 第37-38页 |
| 2. 天津港临港产业现状 | 第38页 |
| 3. 天津港临港产业与腹地产业演进共生模式分析 | 第38-40页 |
| 五、临港产业与腹地产业演进共生的模式比较 | 第40-50页 |
| （一）临港产业与腹地产业演进共生模式的传递性 | 第40-42页 |
| 1. .临港产业的演化路径 | 第40-41页 |
| 2. 临港产业与腹地产业演进共生模式的承接演化 | 第41-42页 |
| （二）演进共生模式的产业组织形式：产业集群 | 第42-44页 |
| （三）演进共生模式的产业选择原则 | 第44-47页 |
| 1. 临港产业必须能充分利用港口区域的资源禀赋 | 第45页 |
| 2. 市场需求是临港产业集群发展的外在因素 | 第45-46页 |
| 3. 关联产业是临港产业布局的必要条件 | 第46-47页 |
| （四）影响临港产业与腹地产业演进共生模式的因素 | 第47-50页 |
| 1. 港口区位因素 | 第47-48页 |
| 2. 产业政策因素 | 第48-50页 |
| 六、对构建科学的临港产业与腹地产业演进共生模式的建议 | 第50-53页 |
| （一）重视临港工业集聚，优化临港产业结构 | 第50-51页 |
| 1. 加快临港工业建设，促进产业集群形成 | 第50-51页 |
| 2. 重视产业技术创新，积极发展生态化工业 | 第51页 |
| （二）注重港口经济协调发展，促进港口群合理分工 | 第51-53页 |
| 1. 注重顶层设计，促进与临港工业协同发展 | 第51-52页 |
| 2. 协调港城关系，促进港城互动 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 后记 | 第56页 |
