| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·城市高架桥梁的结构特点及主要问题 | 第8-10页 |
| ·车辆-桥梁耦合系统动力响应问题国内外研究的历史回顾 | 第10-11页 |
| ·车辆-桥梁耦合系统动力响应问题的研究现状 | 第11-13页 |
| ·城市高架桥梁汽车一桥梁动力响应的研究内容 | 第13-15页 |
| ·本文的选题背景和意义 | 第15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 城市高架桥梁汽车-桥梁动力响应分析模型 | 第17-39页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·弹性系统动力学总势能不变值原理 | 第17-19页 |
| ·形成矩阵的"对号入座"法则简介 | 第19页 |
| ·桥梁结构振动分析有限元模型 | 第19-23页 |
| ·桥梁结构动力响应总势能 | 第23-24页 |
| ·桥面不平顺模拟 | 第24-25页 |
| ·汽车车辆的动力响应分析模型 | 第25-26页 |
| ·汽车车辆的空间位移模式 | 第26-30页 |
| ·汽车车辆动力响应总势能 | 第30-35页 |
| ·形成汽车车辆的质量矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵、荷载矩阵 | 第35页 |
| ·汽车-桥梁耦合系统振动方程的建立 | 第35-36页 |
| ·求解汽车-桥梁祸合系统振动方程 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 汽车-桥梁动力响应分析程序编制及桥梁自振特性分析 | 第39-51页 |
| ·汽车-桥梁动力响应分析程序编制 | 第39-44页 |
| ·潇湘大道主线高架桥工程概况 | 第44-45页 |
| ·潇湘大道主线高架桥自振特性分析 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 潇湘大道主线高架桥动静载试验分析与程序验证 | 第51-61页 |
| ·潇湘大道主线高架桥第三联动静载试验内容及方法 | 第51页 |
| ·程序计算桥梁模型 | 第51-52页 |
| ·动静载试验程序验证车辆模型及参数的选取 | 第52页 |
| ·潇湘大道主线高架桥第三联次边跨静载试验 | 第52-54页 |
| ·潇湘大道主线高架桥第三联动载试验 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 潇湘大道主线高架桥车桥动力响应参数分析 | 第61-78页 |
| ·动力响应参数分析桥梁模型 | 第61页 |
| ·动力响应参数分析车辆模型 | 第61-62页 |
| ·桥梁动力响应参数分析 | 第62-73页 |
| ·车辆动力响应参数分析 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-81页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第87页 |
