| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 插图和附表清单 | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| ·引言 | 第15-19页 |
| ·起重机械发展概况 | 第15-16页 |
| ·双小车桥式起重机概述 | 第16-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-25页 |
| ·起重机械结构设计研究现状 | 第19-20页 |
| ·双小车起重机应用现状与发展趋势 | 第20-24页 |
| ·双小车桥式起重机研究现状 | 第24-25页 |
| ·优化设计方法 | 第25-26页 |
| ·本文研究目的及意义 | 第26-27页 |
| ·本文主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 主梁结构参数化有限元建模与试验验证 | 第29-45页 |
| ·有限元法及其在起重机结构设计中的应用 | 第29-30页 |
| ·主梁三维有限元参数化建模 | 第30-37页 |
| ·参数化建模一般方法 | 第30-32页 |
| ·特征参数 | 第32-33页 |
| ·网格模型 | 第33-36页 |
| ·边界条件及载荷施加 | 第36-37页 |
| ·试验研究及模型验证 | 第37-44页 |
| ·现场测试 | 第37-41页 |
| ·试验结果分析与模型验证 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 主梁结构有限元分析 | 第45-59页 |
| ·主梁结构静力学分析 | 第45-52页 |
| ·主梁结构常规设计方法 | 第45-47页 |
| ·静力分析工况确定与执行 | 第47-48页 |
| ·数值结果分析与安全校核 | 第48-52页 |
| ·主梁极限承载能力预测 | 第52-56页 |
| ·预测方法及实现 | 第52-55页 |
| ·数值结果分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第4章 基于有限元分析的主梁结构优化设计 | 第59-75页 |
| ·优化设计在ANSYS软件中的实现 | 第59-61页 |
| ·主梁优化数学模型 | 第61-64页 |
| ·优化设计算法及过程控制 | 第64-67页 |
| ·优化算法选取 | 第64-67页 |
| ·优化过程控制与实现 | 第67页 |
| ·分析文件创建及优化执行 | 第67-68页 |
| ·优化结果分析与验证 | 第68-73页 |
| ·优化结果分析 | 第68-71页 |
| ·优化结果验证 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 基于MATLAB的主梁结构优化设计软件开发 | 第75-83页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·基于MATLAB的软件开发 | 第76-79页 |
| ·软件总体设计 | 第76页 |
| ·GUI结构设计 | 第76-78页 |
| ·功能设计与实现 | 第78-79页 |
| ·可独立运行软件平台 | 第79页 |
| ·实例应用 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 作者简介及硕士期间科研成果和奖励 | 第91页 |