| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-36页 |
| ·研究背景和选题意义 | 第12-23页 |
| ·城市轨道交通的发展现状 | 第12-13页 |
| ·城轨供电系统存在的问题 | 第13-21页 |
| ·混合式牵引供电装置技术需求分析 | 第21-22页 |
| ·论文选题意义 | 第22-23页 |
| ·混合式牵引供电装置研究现状 | 第23-34页 |
| ·主电路拓扑研究现状 | 第23-26页 |
| ·工作原理研究现状 | 第26-30页 |
| ·交流侧特性研究现状 | 第30-32页 |
| ·直流侧特性研究现状 | 第32-34页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第34-36页 |
| 2 混合式牵引供电装置交流侧谐波抑制与稳定性分析 | 第36-68页 |
| ·基于多约束条件寻优的交流侧谐波抑制策略 | 第36-47页 |
| ·网侧滤波器谐波电流含量新算法 | 第36-39页 |
| ·网侧滤波器参数设计与优化 | 第39-47页 |
| ·基于离散控制模型的电流环稳定性分析与优化 | 第47-61页 |
| ·网侧滤波器频率特性分析 | 第48-50页 |
| ·离散控制下的电流环稳定性分析 | 第50-54页 |
| ·参数变化对电流环稳定性的影响 | 第54-61页 |
| ·仿真与实验验证 | 第61-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 3 混合式牵引供电装置直流侧电压谐波抑制策略研究 | 第68-98页 |
| ·24脉波整流器机组直流侧谐波电压分析 | 第68-82页 |
| ·24脉波整流器工作原理分析 | 第68-70页 |
| ·理想条件下直流侧电压的谐波特性分析 | 第70-72页 |
| ·非理想条件下直流侧电压的谐波特性分析 | 第72-80页 |
| ·24脉波整流器直流侧谐波电压新算法 | 第80-82页 |
| ·基于滤波电感取值优化的直流电压谐波抑制策略 | 第82-88页 |
| ·混合供电装置的直流侧小信号模型 | 第83-85页 |
| ·混合供电装置的直流滤波电感取值分析 | 第85-88页 |
| ·仿真验证 | 第88-97页 |
| ·24脉波整流器直流电压特性验证 | 第88-94页 |
| ·混合供电装置直流电压谐波抑制策略验证 | 第94-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 4 低直流电压条件下混合式牵引供电装置容量提升策略研究 | 第98-120页 |
| ·固定开关模式相角控制策略 | 第98-100页 |
| ·有功、无功协调控制策略 | 第100-113页 |
| ·传统参数设计原则下的有功、无功协调控制策略 | 第102-107页 |
| ·优化参数设计原则下的有功、无功协调控制策略 | 第107-112页 |
| ·两种控制策略的对比 | 第112-113页 |
| ·仿真与实验验证 | 第113-119页 |
| ·改进型有功、无功协调控制策略 | 第113-116页 |
| ·优化型有功、无功协调控制策略 | 第116-119页 |
| ·小结 | 第119-120页 |
| 5 兆瓦级混合式牵引供电装置的现场试验结果及分析 | 第120-136页 |
| ·城轨供电系统典型负荷特性分析 | 第120-124页 |
| ·混合供电装置现场试验结果分析 | 第124-135页 |
| ·兆瓦级混合供电装置的现场试验安装方案 | 第124-125页 |
| ·混合供电装置的特性测试结果及其分析 | 第125-129页 |
| ·混合供电装置的带车实验 | 第129-134页 |
| ·混合供电装置节能效果统计 | 第134-135页 |
| ·小结 | 第135-136页 |
| 6 总结与展望 | 第136-138页 |
| ·全文工作总结 | 第136-137页 |
| ·未来工作展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-144页 |
| 附录A 小功率实验平台实物图 | 第144-145页 |
| 附录B 兆瓦级混合式牵引供电装置现场安装图 | 第145-146页 |
| 作者简历 | 第146-150页 |
| 学位论文数据集 | 第150页 |