| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·文献综述 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究的思路与方法 | 第17页 |
| ·创新点与不足之处 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论及《便运协定》概述 | 第18-24页 |
| ·贸易便利化概述 | 第18-19页 |
| ·贸易便利化的定义 | 第18页 |
| ·贸易便利化的意义 | 第18-19页 |
| ·GMS对贸易便利化的实践 | 第19页 |
| ·跨境便利运输与贸易便利化 | 第19-20页 |
| ·《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》概述 | 第20-24页 |
| ·《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》的内容 | 第20-21页 |
| ·大湄公河次区域公路跨境便利运输合作机制 | 第21-22页 |
| ·大湄公河次区域公路跨境便利运输的流程 | 第22-24页 |
| 第三章 广西参与大湄公河次区域公路跨境便利运输合作现状 | 第24-31页 |
| ·广西公路基础设施不断完善 | 第24-25页 |
| ·广西口岸建设现状 | 第25-26页 |
| ·有步骤地开展口岸基础设施及配套设施建设工作 | 第25页 |
| ·搭建了广西电子口岸实体平台 | 第25-26页 |
| ·积极促进跨境便利运输线路的开通 | 第26-29页 |
| ·联检部门不断推进口岸通关便利化建设 | 第29-31页 |
| ·海关实施一系列便利化措施提升通关效率 | 第29页 |
| ·检验检疫部门从多方面推进通关便利化建设 | 第29-30页 |
| ·边防检查部门实施多项便利化措施提升通关效率 | 第30-31页 |
| 第四章 广西参与大湄公河次区域公路跨境便利运输合作存在的问题分析 | 第31-37页 |
| ·广西与GMS其他国家公路无法高效对接 | 第31页 |
| ·广西口岸建设存在的问题 | 第31-33页 |
| ·广西口岸基础设施及配套设施建设滞后 | 第32页 |
| ·广西电子口岸还未实现单一窗口检查 | 第32-33页 |
| ·广西与GMS其他国家间开通的跨境便利运输线路较短 | 第33-34页 |
| ·口岸通关便利化建设亟待加强 | 第34-35页 |
| ·海关在推进通关便利化建设中面临的问题 | 第34页 |
| ·检验检疫部门在推进通关便利化建设中面临的问题 | 第34-35页 |
| ·边防检查部门在推进通关便利化建设中面临的问题 | 第35页 |
| ·GMS公路跨境便利运输合作机制亟待加强 | 第35-37页 |
| ·与GMS各国间的协调不足 | 第35-36页 |
| ·国内各部门缺乏有力的协调机制 | 第36-37页 |
| 第五章 国内外在跨境便利运输方面的经验及启示 | 第37-40页 |
| ·国外在跨境便利运输方面的经验及启示 | 第37-38页 |
| ·欧盟在跨境便利运输方面的经验及启示 | 第37-38页 |
| ·北美在跨境便利运输方面的经验及启示 | 第38页 |
| ·云南在跨境便利运输方面的经验及启示 | 第38-40页 |
| 第六章 加快广西参与大湄公河次区域公路跨境便利运输合作步伐的对策 | 第40-49页 |
| ·加强与GMS国家的合作 | 第40-41页 |
| ·切实发挥广西便利运输委员会的作用 | 第41-42页 |
| ·继续推动大湄公河次区域内的公路建设 | 第42页 |
| ·加快完善广西口岸建设 | 第42-43页 |
| ·加强口岸基础设施及配套设施建设 | 第42-43页 |
| ·积极推进广西电子口岸建设 | 第43页 |
| ·以南—曼线为切入点逐步构建GMS跨境便利运输公路网 | 第43-44页 |
| ·加大联检部门推进通关便利化建设的力度 | 第44-46页 |
| ·加强海关的通关便利化建设 | 第44-45页 |
| ·加强检验检疫部门的通关便利化建设 | 第45页 |
| ·加强边防检查部门的通关便利化建设 | 第45-46页 |
| ·充分发挥行业协会的桥梁作用 | 第46页 |
| ·鼓励企业积极参与GMS公路跨境便利运输合作 | 第46-47页 |
| ·广西参与GMS公路跨境便利运输流程的优化 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录跨境便利运输相关术语 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间论文发表情况 | 第55页 |
