| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·潮流能利用方式 | 第11-14页 |
| ·潮流能获取装置 | 第11-13页 |
| ·潮流电站载体结构 | 第13-14页 |
| ·潮流能国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·潮流能国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·潮流能国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 潮流电站载体结构选型及初步设计 | 第18-30页 |
| ·潮流电站技术参数 | 第18-19页 |
| ·潮流电站主要技术依据 | 第18页 |
| ·潮流电站概念设计 | 第18-19页 |
| ·潮流电站主尺度设计 | 第19-21页 |
| ·水轮机设计参数 | 第19-20页 |
| ·潮流电站主尺度 | 第20-21页 |
| ·潮流电站布置设计 | 第21页 |
| ·舱室划分 | 第21页 |
| ·主要支撑构件 | 第21页 |
| ·次要支撑构件 | 第21页 |
| ·潮流电站构件尺寸设计 | 第21-24页 |
| ·甲板结构 | 第21-22页 |
| ·舷侧结构 | 第22-23页 |
| ·船底结构 | 第23页 |
| ·舱壁结构 | 第23-24页 |
| ·构件尺寸设计结果汇总 | 第24页 |
| ·不同型式电站载体技术对比 | 第24-29页 |
| ·结构重量 | 第25-26页 |
| ·结构稳性 | 第26页 |
| ·水轮机工作效率 | 第26-27页 |
| ·水轮机组支撑结构 | 第27-28页 |
| ·中部甲板面积 | 第28页 |
| ·建造与安装 | 第28页 |
| ·技术对比结果汇总 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 潮流电站载体结构强度评估 | 第30-42页 |
| ·有限元法 | 第30-31页 |
| ·有限元法简介 | 第30页 |
| ·有限元软件 MSC.Patran 和 MSC.Nastran | 第30-31页 |
| ·有限元模型 | 第31-38页 |
| ·总体坐标系 | 第31页 |
| ·单元设置及材料属性 | 第31-32页 |
| ·载荷及边界条件 | 第32-37页 |
| ·计算工况 | 第37-38页 |
| ·计算结果及分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 水轮机组支撑结构屈曲稳定性分析 | 第42-51页 |
| ·稳定分析基本理论 | 第42-44页 |
| ·支撑结构有限元模型 | 第44-46页 |
| ·边界条件 | 第45-46页 |
| ·设计载荷 | 第46页 |
| ·单点支撑结构屈曲有限元分析 | 第46-48页 |
| ·双点支撑结构屈曲有限元分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 潮流电站载体结构优化 | 第51-74页 |
| ·结构优化设计理论 | 第51-58页 |
| ·结构优化设计分类 | 第52-53页 |
| ·结构优化设计算法 | 第53-56页 |
| ·Nastran 的优化算法 | 第56-58页 |
| ·优化设计参数设置 | 第58-61页 |
| ·设计变量 | 第58-61页 |
| ·约束条件 | 第61页 |
| ·目标函数 | 第61页 |
| ·优化设计迭代结果与分析 | 第61-69页 |
| ·优化前后应力强度对比 | 第69-72页 |
| ·优化后模型更新 | 第69页 |
| ·优化后模型有限元分析 | 第69-71页 |
| ·优化前后模型有限元计算结果对比 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |