基于ADAMS+ANSYS的弓网接触仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·弓网关系及其基本问题 | 第11-12页 |
| ·机车车辆受电弓和接触网 | 第11-12页 |
| ·弓网接触质量的评价 | 第12页 |
| ·弓网动态分析研究现状 | 第12-19页 |
| ·国外研究情况 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·接触网有限元建模研究现状 | 第14-16页 |
| ·受电弓建模研究现状 | 第16-18页 |
| ·计及车体振动的弓网关系研究 | 第18-19页 |
| ·本文研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 接触网有限元建模 | 第20-31页 |
| ·接触网 | 第20-23页 |
| ·弹性线索的物理特性 | 第20-22页 |
| ·接触网仿真建模 | 第22-23页 |
| ·接触网建模静力分析 | 第23-28页 |
| ·接触网参数 | 第23-24页 |
| ·接触网重力作用下的静力分析 | 第24-25页 |
| ·接触网约束条件 | 第25-28页 |
| ·接触网用于动力学研究模型 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 弓网刚柔耦合动力学分析 | 第31-43页 |
| ·受电弓模型 | 第31-32页 |
| ·仿真环境 | 第31页 |
| ·受电弓模型 | 第31-32页 |
| ·用于动力学仿真的接触网模型 | 第32-41页 |
| ·柔性体动力学分析基础 | 第32-34页 |
| ·柔性体的输出和使用 | 第34-38页 |
| ·柔性体文件的使用 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第4章 受电弓弓头弹簧对弓网接触的影响 | 第43-49页 |
| ·受电弓动力学方程 | 第43-44页 |
| ·受电弓弓头弹簧 | 第44-48页 |
| ·弓头弹簧的选用 | 第44-45页 |
| ·弓头刚度特性 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第5章 计及车体振动的弓网接触研究 | 第49-56页 |
| ·弓网接触模型中的车体模型 | 第49-51页 |
| ·车体振动与弓网关系 | 第49页 |
| ·弓网耦合振动模型中的车体模型 | 第49-51页 |
| ·计及车体振动的弓网接触压力特征 | 第51-55页 |
| ·仿真中车体建模及车体振动的加载 | 第51-52页 |
| ·车体振动对接触的影响 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第62页 |
