| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 一、 引言 | 第12-14页 |
| 二、 公共政策理论与公共交通 | 第14-19页 |
| （一） 城市公共交通建设策略 | 第15页 |
| （二） 城市公共交通建设策略制定方法 | 第15-17页 |
| 1. 环境分析 | 第15-17页 |
| 2. 制定行动对策和计划 | 第17页 |
| （三） 应用实例 | 第17-19页 |
| 三、 乌海市海勃湾区交通概况 | 第19-21页 |
| （一） 乌海市海勃湾区基本情况 | 第19-20页 |
| （二） 乌海市海勃湾区城市道路交通体系 | 第20-21页 |
| 四、 乌海市海勃湾区城市道路交通存在的问题 | 第21-27页 |
| （一） 汽车增长速度过快，部分路段交通高峰期拥堵严重 | 第21-22页 |
| （二） 违反交通法规现象严重 | 第22-23页 |
| 1. 闯红灯和超速现象 | 第22页 |
| 2. 随意变换车道和逆行现象 | 第22页 |
| 3. 酒后驾车和疲劳驾驶现象 | 第22-23页 |
| 4. 违规停车现象 | 第23页 |
| （三） 交通管理技术水平有待提高 | 第23-24页 |
| （四） 缺乏整体的交通发展战略 | 第24-25页 |
| （五） 公民交通文明意识淡薄 | 第25页 |
| （六） 汽车噪声与汽车尾气污染严重 | 第25-26页 |
| （七） 公共交通体系不完善 | 第26-27页 |
| 五、 提升乌海市海勃湾区交通管理技术水平的对策建议 | 第27-37页 |
| （一） 合理规划城市道路 | 第27-28页 |
| （二） 在海勃湾区大力发展公共交通 | 第28-29页 |
| （三） 海勃湾区道路基础设施改进措施 | 第29-32页 |
| 1. 在原有道路基础上铺设环线了 | 第30页 |
| 2. 对火车站进行改造，新火车站外迁至下海勃湾镇，铁路不再穿城而过，整体西移 | 第30页 |
| 3. 将原有东西向干道拓宽并增加东西向通道的铺设了 | 第30页 |
| 4. 注重为私人交通提供必要的出行环境 | 第30-31页 |
| 5. 重视步行交通 | 第31页 |
| 6. 进一步完善交通基础设施 | 第31-32页 |
| （四） 在海勃湾区大力宣传交通安全基本常识和法规 | 第32页 |
| （五） 在海勃湾区大力倡导绿色出行 | 第32-33页 |
| （六） 在海勃湾区加大管理监督力度 | 第33-34页 |
| （七） 在海勃湾区加强公民交通运行道德教育工作 | 第34-37页 |
| 1. 加大对不同群体文明交通行为的教育 | 第34-35页 |
| 2. 加强文明交通的宣传 | 第35页 |
| 3. 树立文明交通者的表率作用 | 第35页 |
| 4. 发挥职业道德模范的示范作用 | 第35-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
