| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·双燃料电力推进系统LNG船的优势 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 安全评价研究综述 | 第15-20页 |
| ·安全评价理论概述 | 第15页 |
| ·常用的安全评价方法 | 第15-18页 |
| ·本文所采用的安全评价方法及安全评价的步骤 | 第18-20页 |
| ·本文所采用的安全评价方法 | 第18页 |
| ·FSA方法的评价步骤 | 第18-20页 |
| 第3章 LNG船双燃料电力推进系统安全评价影响因素的分析 | 第20-34页 |
| ·危险源的识别 | 第20-21页 |
| ·LNG船双燃料电力推进系统综合安全评价因素体系的建立 | 第21页 |
| ·人员因素 | 第21-25页 |
| ·公司管理人员 | 第22页 |
| ·机舱管理级船员 | 第22-23页 |
| ·机舱操作级船员 | 第23页 |
| ·机舱支持级船员 | 第23-25页 |
| ·设备因素 | 第25-29页 |
| ·燃气供给系统 | 第25-26页 |
| ·燃油供给系统 | 第26-27页 |
| ·船舶电站系统 | 第27-28页 |
| ·电力转换与传动系统 | 第28-29页 |
| ·环境因素 | 第29-31页 |
| ·自然环境 | 第30页 |
| ·船上环境 | 第30-31页 |
| ·管理因素 | 第31-34页 |
| ·安全作业规定 | 第31页 |
| ·安全规章制度 | 第31页 |
| ·公司安全文化建设 | 第31-34页 |
| 第4章 LNG船双燃料电力推进系统安全评价模型的建立 | 第34-41页 |
| ·因素集和评价集的建立 | 第34-35页 |
| ·因素集的建立 | 第34-35页 |
| ·评价集的建立 | 第35页 |
| ·权重的确定 | 第35-38页 |
| ·层次分析法 | 第36页 |
| ·比较判断矩阵的建立 | 第36-37页 |
| ·权重的计算 | 第37页 |
| ·一致性检验 | 第37-38页 |
| ·因素隶属度的确定 | 第38-39页 |
| ·模糊算子的确定 | 第39页 |
| ·安全评价模型的建立 | 第39页 |
| ·最终评价向量的清晰化 | 第39-41页 |
| 第5章 LNG船双燃料电力推进系统安全评价模型的计算 | 第41-51页 |
| ·各层级因素权重的计算 | 第41-46页 |
| ·各影响因素隶属度的计算 | 第46-48页 |
| ·LNG船双燃料电力推进系统综合安全评价 | 第48-51页 |
| 第6章 提供决策建议 | 第51-60页 |
| ·提出决策建议的方法 | 第51-56页 |
| ·以最终的评价结果为基础提供安全决策建议 | 第51页 |
| ·以各因素的权重为基础提供安全决策建议 | 第51-52页 |
| ·以单因素评价结果为基础提供安全决策建议 | 第52-56页 |
| ·船舶危险因素的风险控制方案 | 第56-60页 |
| ·人员因素的风险控制 | 第56-57页 |
| ·设备因素的风险控制 | 第57-58页 |
| ·环境因素的风险控制 | 第58-59页 |
| ·管理因素的风险控制 | 第59-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录1 LNG船双燃料电力推进系统安全评价专家调查表 | 第65-70页 |
| 附录2 LNG船双燃料电力推进系统安全评价各因素隶属度表 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
