汽车行业发展的财税政策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究内容与结构 | 第15-17页 |
| ·论文创新与不足 | 第17-18页 |
| 2 汽车行业的一般分析 | 第18-29页 |
| ·汽车行业的特点 | 第18-19页 |
| ·汽车行业的发展现状 | 第19-28页 |
| ·经济地位 | 第19页 |
| ·供给现状 | 第19-23页 |
| ·消费现状 | 第23-26页 |
| ·薄弱环节 | 第26-28页 |
| ·汽车行业发展机遇与挑战 | 第28-29页 |
| 3 我国鼓励汽车行业发展的财政政策 | 第29-39页 |
| ·鼓励汽车行业发展的政策与规划 | 第29-30页 |
| ·《汽车产业发展政策》内容概括 | 第29页 |
| ·《汽车产业调整和振兴规划》内容概括 | 第29-30页 |
| ·现行汽车行业相关财政政策 | 第30-34页 |
| ·关于汽车企业兼并重组的财政政策 | 第30页 |
| ·关于企业自主创新的财政政策 | 第30-31页 |
| ·关于汽车报废的财政政策 | 第31-33页 |
| ·农村汽车市场发展的财政政策 | 第33页 |
| ·支持新能源汽车的财政政策 | 第33-34页 |
| ·相关财政政策的评价 | 第34-39页 |
| ·相关财政政策的效果 | 第35页 |
| ·相关财政优惠政策的衔接 | 第35-36页 |
| ·与其他政策的配套 | 第36页 |
| ·相关财政政策体系的不足 | 第36-39页 |
| 4 我国汽车行业的税收政策 | 第39-58页 |
| ·汽车行业税收政策的内容与影响 | 第39-48页 |
| ·所得税政策 | 第39-40页 |
| ·增值税政策 | 第40页 |
| ·汽车关税政策 | 第40-41页 |
| ·汽车消费税政策 | 第41-43页 |
| ·车辆购置税政策 | 第43-44页 |
| ·燃油税政策 | 第44-46页 |
| ·车船税政策 | 第46-48页 |
| ·汽车行业税收政策的总体评价 | 第48-52页 |
| ·不同税收的职能设置 | 第48-50页 |
| ·不同税种的重叠问题 | 第50页 |
| ·汽车行业税收政策体系的完整性 | 第50页 |
| ·税收政策对汽车消费的引导 | 第50-52页 |
| ·对个别税收政策的具体评价 | 第52-58页 |
| ·所得税政策 | 第52页 |
| ·汽车消费税 | 第52-54页 |
| ·车辆购置税 | 第54-55页 |
| ·燃油税 | 第55-56页 |
| ·车船税 | 第56-58页 |
| 5 国外鼓励汽车行业发展的财税政策 | 第58-65页 |
| ·各国促进汽车行业发展的财税政策 | 第58-63页 |
| ·美国 | 第58-59页 |
| ·日本 | 第59-61页 |
| ·欧盟国家 | 第61-63页 |
| ·各国汽车行业相关财税政策的比较 | 第63-64页 |
| ·汽车相关税收政策的比较 | 第63页 |
| ·新能源汽车发展的财政政策比较 | 第63-64页 |
| ·我国汽车行业相关财税政策的借鉴 | 第64-65页 |
| ·税收政策借鉴 | 第64页 |
| ·新能源汽车发展政策借鉴 | 第64-65页 |
| 6 完善我国汽车行业财税政策的建议 | 第65-73页 |
| ·关于完善相关财政政策的建议 | 第65-69页 |
| ·合理统筹财政优惠政策 | 第65页 |
| ·保持与相关配套政策的一致性 | 第65-66页 |
| ·促进汽车零部件企业自主发展 | 第66页 |
| ·加强政府在技术创新中的作用 | 第66页 |
| ·健全汽车回收环节的相关政策 | 第66-67页 |
| ·加大对农村汽车市场扶持力度 | 第67-68页 |
| ·完善对新能源汽车的扶持政策 | 第68-69页 |
| ·关于完善相关税收政策的建议 | 第69-73页 |
| ·完善汽车行业税收政策体系 | 第69页 |
| ·避免不同税种的重叠 | 第69-70页 |
| ·关于燃油税政策的建议 | 第70-71页 |
| ·关于车辆购置税与车船税的建议 | 第71页 |
| ·鼓励新能源汽车的税收优惠政策 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 后记 | 第76-77页 |
