足尺路面加速加载试验系统的研究
| 摘要 | 第1-13页 |
| Abstract | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| ·课题背景 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-26页 |
| ·试验路 | 第17-19页 |
| ·环形路面加速加载试验系统 | 第19-21页 |
| ·直线路面加速加载试验系统 | 第21-26页 |
| ·本课题主要研究内容及拟解决的关键问题 | 第26-29页 |
| 第2章 足尺路面加速加载试验系统虚拟样机设计 | 第29-51页 |
| ·系统方案 | 第29页 |
| ·虚拟样机设计 | 第29-31页 |
| ·加载车运动学分析 | 第31-44页 |
| ·加载车动力学分析 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 足尺路面加速加载试验系统加载模式研究 | 第51-75页 |
| ·加载车振动模型 | 第51-53页 |
| ·静态加载 | 第53-60页 |
| ·轴载对车辆动载荷的影响 | 第53-56页 |
| ·胎压对车辆动载荷的影响 | 第56-60页 |
| ·动态加载 | 第60-73页 |
| ·路面不平度对车辆动载荷的影响 | 第60-63页 |
| ·加载车水平运行速度对车辆动载荷的影响 | 第63-67页 |
| ·胎压对车辆动载荷的影响 | 第67-70页 |
| ·轴载对车辆动载荷的影响 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 足尺路面加速加载试验系统加载轮踏面设计 | 第75-89页 |
| ·加载轮 | 第75-79页 |
| ·轮轨接触角曲线建立 | 第79-84页 |
| ·轮轨接触几何关系 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 足尺路面加速加载试验设备研制 | 第89-103页 |
| ·车架 | 第89-90页 |
| ·导轨 | 第90-92页 |
| ·摆线架 | 第92页 |
| ·支腿 | 第92-94页 |
| ·加载车 | 第94-96页 |
| ·控制系统 | 第96-100页 |
| ·液压系统 | 第100-101页 |
| ·足尺路面加速加载试验样机 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第6章 足尺路面加速加载应用试验 | 第103-127页 |
| ·足尺路面加速加载试验 | 第103-110页 |
| ·试验方案 | 第103-104页 |
| ·试验路概况 | 第104-106页 |
| ·原材料室内试验 | 第106-109页 |
| ·路面传感器埋设方案 | 第109-110页 |
| ·路面结构动力响应 | 第110-111页 |
| ·路面结构动力响应试验数据分析 | 第111-121页 |
| ·轴载对沥青路面结构动力响应的影响 | 第112-116页 |
| ·车辆速度对沥青路面结构动力响应的影响 | 第116-120页 |
| ·胎压对沥青路面结构动力响应的影响 | 第120-121页 |
| ·路面加速加载试验路温度场 | 第121-126页 |
| ·温度与应变 | 第122-125页 |
| ·温度与应力 | 第125-126页 |
| ·本章小结 | 第126-127页 |
| 第7章 结论与展望 | 第127-131页 |
| ·全文总结 | 第127-128页 |
| ·本文主要创新点 | 第128-129页 |
| ·研究展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-137页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第137-139页 |
| 致谢 | 第139-141页 |
| 论文1 | 第141-151页 |
| 论文2 | 第151-159页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第159页 |
