| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·固体火箭发动机点火实验理论研究概况 | 第9-13页 |
| ·固相点火理论 | 第10页 |
| ·气相点火理论 | 第10-11页 |
| ·非均相点火理论 | 第11-13页 |
| ·固体火箭发动机点火数值模拟研究概况 | 第13-17页 |
| ·国内对固体火箭发动机点火的数值模拟研究 | 第13-15页 |
| ·国外对固体火箭发动机点火的数值模拟研究 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 固体火箭发动机点火数值模拟的理论基础 | 第19-28页 |
| ·FLUENT软件的特点 | 第19页 |
| ·FLUENT软件针对固体火箭发动机流场模拟的特点及应用 | 第19-21页 |
| ·固体火箭发动机点火数值模拟理论及控制方程 | 第21-28页 |
| ·固体火箭发动机点火轴对称数值模拟控制方程组 | 第21-22页 |
| ·控制方程组的数值求解方法 | 第22-28页 |
| 3 固体火箭发动机点火的数学物理模型 | 第28-41页 |
| ·物理模型 | 第28-33页 |
| ·固体火箭发动机点火工作过程的特点 | 第28-30页 |
| ·阶梯装药固体火箭发动机点火物理过程分析 | 第30-32页 |
| ·固体火箭发动机点火物理模型假设 | 第32-33页 |
| ·数学模型 | 第33-41页 |
| ·点火具燃气质量流率模型 | 第33-35页 |
| ·点火过程中的能量传递模型 | 第35-36页 |
| ·推进剂表面温度与气相加质层温度的关系转换模型 | 第36-37页 |
| ·推进剂燃速及表面单元格加质源项模型 | 第37-38页 |
| ·火焰沿推进剂装药表面传播的理论模型与基本方程 | 第38-41页 |
| 4 阶梯装药固体火箭发动机点火内流场特性研究 | 第41-59页 |
| ·阶梯装药火箭发动机点火升压内流场特性分析 | 第41-53页 |
| ·计算模型及网格划分 | 第41-43页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第43-44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-53页 |
| ·有无燃气加质对点火内流场特性影响分析 | 第53-54页 |
| ·喷管堵盖开启压强对点火内流场特性影响分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 点火具质量流率对阶梯装药固体火箭发动机点火内流场影响研究 | 第59-70页 |
| ·物理模型 | 第59-60页 |
| ·数学模型 | 第60-61页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 6 点火具口径对阶梯装药固体火箭发动机内流场影响研究 | 第70-79页 |
| ·物理模型及网格划分 | 第70-72页 |
| ·计算结果及分析 | 第72-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86页 |
