宇通客车与金龙汽车财务对比分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第12-14页 |
| 第2章 公司简介及相关数据分析 | 第14-18页 |
| ·宇通客车公司简介 | 第14页 |
| ·公司设立及上市情况 | 第14页 |
| ·公司经营范围及其产品 | 第14页 |
| ·公司经营管理理念 | 第14页 |
| ·金龙汽车公司简介 | 第14-15页 |
| ·公司设立及上市情况 | 第14-15页 |
| ·公司经营范围及其产品 | 第15页 |
| ·公司经营管理理念 | 第15页 |
| ·客车行业基础财务数据 | 第15-18页 |
| ·客车行业样本公司的选择 | 第15-16页 |
| ·客车行业基础财务数据 | 第16-17页 |
| ·客车行业简要财务分析 | 第17-18页 |
| 第3章 盈利能力对比分析 | 第18-25页 |
| ·毛利率 | 第18-19页 |
| ·销售净利率 | 第19-20页 |
| ·总资产净利率 | 第20-21页 |
| ·净资产收益率 | 第21-22页 |
| ·每股收益 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第4章 现金创造能力对比分析 | 第25-31页 |
| ·现金销售比 | 第25-26页 |
| ·每股经营性现金流量净额 | 第26-28页 |
| ·净利润现金含量 | 第28-29页 |
| ·总资产获现率 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第5章 价值创造能力对比分析 | 第31-39页 |
| ·基础指标的确定 | 第31-32页 |
| ·经济增加值(EVA、△EVA和REVA) | 第32-35页 |
| ·市场增加值(MVA) | 第35-36页 |
| ·权益资本创值率 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第6章 成长能力对比分析 | 第39-45页 |
| ·收入(销售)增长率 | 第39-40页 |
| ·收益(利润)增长率 | 第40-42页 |
| ·总资产增长率(总资产扩张率) | 第42页 |
| ·净资产增长率 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第7章 风险控制能力对比分析 | 第45-55页 |
| ·外部风险识别 | 第45页 |
| ·内部风险评估及分析 | 第45-54页 |
| ·经营杠杆 | 第45-47页 |
| ·财务杠杆 | 第47-49页 |
| ·总杠杆 | 第49-50页 |
| ·现金流量稳定性 | 第50-54页 |
| ·风险控制能力评价 | 第54-55页 |
| 第8章 杜邦分析 | 第55-58页 |
| ·杜邦分析简述 | 第55页 |
| ·比较全面摊薄净资产收益率 | 第55-56页 |
| ·宇通公司及金龙公司的杜邦分析对比 | 第56-58页 |
| 第9章 财务战略分析 | 第58-62页 |
| ·财务战略简述 | 第58-59页 |
| ·宇通公司财务战略 | 第59-60页 |
| ·金龙公司财务战略 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
