基于VR的塔机倾覆事故再现技术的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·虚拟现实技术的应用 | 第10-11页 |
| ·事故再现 | 第11-12页 |
| ·本论文主要研究内容及论文结构安排 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文结构安排 | 第13-14页 |
| 2 塔机倾覆事故虚拟再现系统的总体架构方案设计 | 第14-23页 |
| ·虚拟现实软件 Quest 3D 简介 | 第14-16页 |
| ·塔机倾覆事故虚拟再现系统总体架构方案设计 | 第16-18页 |
| ·本系统的功能要求 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| ·塔机倾覆事故虚拟再现系统的程序逻辑框架 | 第18-20页 |
| ·程序完成后导出可执行文件 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 逻辑编程前的准备工作 | 第23-30页 |
| ·塔机模型的建立以及模型信息修改 | 第23-24页 |
| ·塔机模型的建立 | 第23页 |
| ·塔机各部件模型信息的修改 | 第23-24页 |
| ·模型导入 Quest 3D 时需要注意的问题 | 第24-25页 |
| ·虚拟环境中场景的出现 | 第25-29页 |
| ·场景的呈现原理 | 第25-26页 |
| ·场景的呈现因素 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 塔机部件模型运动控制逻辑程序设计 | 第30-46页 |
| ·部件模型运动控制原理 | 第30-36页 |
| ·模型 Channel 组构造 | 第30-31页 |
| ·父子级运动控制 | 第31-32页 |
| ·双 motion 原理 | 第32-33页 |
| ·塔机部件模型位置的实时侦测 | 第33-34页 |
| ·塔机部件模型旋转的角度传递 | 第34-36页 |
| ·三维碰撞检测技术 | 第36-38页 |
| ·部件模型运动控制逻辑程序设计 | 第38-45页 |
| ·重要的逻辑控制 channel | 第38-39页 |
| ·重要的数学运算 channel | 第39-40页 |
| ·塔机部件模型运动控制逻辑程序设计 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 倾覆事故再现逻辑控制程序设计 | 第46-55页 |
| ·事故过程再现在塔机倾覆事故分析中的重要性 | 第46页 |
| ·制作事故再现录像所需要做的准备工作 | 第46-48页 |
| ·事故再现录像的逻辑程序设计 | 第48-54页 |
| ·事故再现录像原理 | 第48页 |
| ·重要的动画制作 channel | 第48-50页 |
| ·事故再现录像制作逻辑程序设计 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 人机交互界面逻辑控制程序设计 | 第55-68页 |
| ·本系统人机交互界面设计原则 | 第55-56页 |
| ·GUI 中的项目说明 | 第56-58页 |
| ·本系统的人机交互界面逻辑程序设计 | 第58-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73页 |
