中小城市居住区机动车停放模式研究--以巢湖市为例

摘要	第1-4页
Abstract	第4-9页
第1章 绪论	第9-27页
·研究背景	第9-11页
·中小城市居住区机动车发展趋势	第9-10页
·机动化发展引发的居住区停车问题	第10-11页
·我国居住区发展进程及其现状	第11-14页
·居住区发展的历史阶段	第11-12页
·居住区的发展现状	第12-14页
·国内外相关理论与研究	第14-21页
·国外的相关研究	第14-17页
·国内的相关研究	第17-19页
·结论	第19-21页
·研究目的及意义	第21-22页
·研究目的	第21页
·研究意义	第21-22页
·研究对象及范围	第22页
·相关概念释义	第22-23页
·研究内容及方法	第23-25页
·研究内容	第23-24页
·研究方法	第24-25页
·研究框架	第25-27页
第2章 巢湖市居住区机动车停放现状问题	第27-47页
·巢湖市建设发展概况	第27-30页
·城市发展概况	第27-28页
·城市居住区特性	第28-30页
·巢湖市机动车停放问题实例调研	第30-42页
·调研的内容、方法和对象的选取	第30-32页
·现场调研实例	第32-35页
·调研结果统计与分析	第35-42页
·巢湖市居住区停车问题调研总结	第42-45页
·停车泊位供需不平衡	第42-43页
·停车配建标准单一	第43页
·停车设施与环境缺乏联系	第43-44页
·停车空间形式单一	第44页
·停车管理不力	第44-45页
·巢湖市居住区停车问题原因分析	第45-46页
·主观原因	第45-46页
·客观原因	第46页
·本章小结	第46-47页
第3章 居住区机动车停放配建指标的研究	第47-69页
·国内外城市居住区停车配建指标概况	第47-54页
·国外城市居住区停车配建指标概况	第47-50页
·国内城市居住区停车配建指标概况	第50-53页
·国内外研究总结	第53-54页
·影响居住区停车配建指标的相关因素	第54-57页
·国家相关法规政策	第54-55页
·城市机动车拥有量	第55-56页
·居住区区位	第56页
·居住区建筑特性	第56-57页
·居住区停车配建指标的制定原则与方法	第57-61页
·居住区停车配建指标的制定原则	第57-58页
·居住区停车配建指标的制定方法	第58-61页
·巢湖市居住区停车配建指标研究	第61-68页
·巢湖市居住区停车配建指标的制定方法	第61-63页
·巢湖市居住区停车配建指标的确定	第63-68页
·本章小结	第68-69页
第4章 居住区机动车停放空间形式研究	第69-97页
·居住区机动车停放空间形式的构成因素	第69-80页
·机动车停放布局因素	第69-72页
·机动车停放方式因素	第72-80页
·新建居住区机动车停放空间形式的选择	第80-86页
·传统型居住区机动车停放空间形式的选择	第80-83页
·综合型居住区机动车停放空间形式的选择	第83-86页
·旧居住区机动车停放空间形式的改造	第86-95页
·居住区现状用地条件分析	第86-87页
·基于静态交通的改造	第87-92页
·基于动态交通的调整	第92-94页
·基于管理方式的应用	第94-95页
·本章小结	第95-97页
第5章 巢湖市居住区机动车停放模式实例分析	第97-111页
·案例的选取	第97-98页
·选取原则	第97-98页
·选取结果	第98页
·典型居住区停车模式案例分析	第98-109页
·中央花园机动车停放模式分析及其改造	第98-104页
·都市花园机动车停放模式分析及其改造	第104-109页
·本章小结	第109-111页
第6章 结语	第111-113页
·研究总结	第111-112页
·进一步工作方向	第112-113页
参考文献	第113-117页
致谢	第117-119页
附录 A 巢湖市居住区停车情况问卷表	第119-121页
附录 B 巢湖市调研居住区相关技术经济指标一览表	第121-123页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果	第123页