基于GIS的公路土石方调配研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究现状 | 第9-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容与技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 GIS技术与土石方调配理论和应用 | 第15-27页 |
| ·地理信息系统概述 | 第15-18页 |
| ·GIS的定义与特征 | 第15-16页 |
| ·GIS的功能 | 第16-18页 |
| ·GIS在土石方调配中的应用 | 第18-19页 |
| ·土石方调配理论与方法 | 第19-27页 |
| 第三章 算法与模型 | 第27-37页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第27-28页 |
| ·蚁群算法的优点 | 第28-29页 |
| ·基本蚁群算法的计算模型 | 第29-33页 |
| ·土石方调配模型建立 | 第33-37页 |
| 第四章 系统实现 | 第37-58页 |
| ·系统设计目标 | 第37页 |
| ·系统设计原则 | 第37-38页 |
| ·系统架构设计 | 第38-39页 |
| ·系统开发技术与方法 | 第39-47页 |
| ·系统开发平台 | 第39-40页 |
| ·ArcGIS Engine | 第40-47页 |
| ·ArcGIS Engine功能 | 第40-41页 |
| ·ArcGIS Engine接口 | 第41页 |
| ·ArcGIS Engine组成 | 第41-45页 |
| ·ArcGIS Engine开发方法 | 第45-47页 |
| ·原始数据处理 | 第47-52页 |
| ·地形数据 | 第47-49页 |
| ·地物数据 | 第49页 |
| ·线路数据 | 第49-51页 |
| ·借弃土场数据 | 第51-52页 |
| ·调配模型的要素数据 | 第52-54页 |
| ·数据结构 | 第52-53页 |
| ·要素数据的处理与获得 | 第53-54页 |
| ·累计曲线要素 | 第53页 |
| ·结点要素 | 第53-54页 |
| ·可达集要素 | 第54页 |
| ·蚁群算法调配计算 | 第54-58页 |
| 第五章 工程实例与参数选取实验 | 第58-72页 |
| ·土石方调配实例 | 第58-68页 |
| ·参数选取实验 | 第68-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第81页 |
