| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·本文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·本文研究的内容 | 第9-11页 |
| 2 安全生产事故致因理论及其发展 | 第11-17页 |
| ·早期事故致因理论 | 第11-14页 |
| ·能量意外释放理论 | 第14页 |
| ·轨迹交叉理论 | 第14-15页 |
| ·现代系统安全理论 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 3 建设工程施工危险源的系统辨识 | 第17-26页 |
| ·建设工程施工项目的特点 | 第17页 |
| ·施工危险源的类型界定 | 第17-20页 |
| ·施工危险源的系统辨识 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 施工危险源的风险评价 | 第26-42页 |
| ·常用风险评价方法 | 第26-34页 |
| ·基于LEC 和AHP 的起重吊装作业危险源风险评价 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 5 施工危险源控制理论与方法 | 第42-47页 |
| ·施工项险源控制方式 | 第42-43页 |
| ·施工危险源的控制方法 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 基于FTA 的深基坑施工危险源辨识与控制 | 第47-54页 |
| ·FTA 分析方法 | 第47-49页 |
| ·建造深基坑桩锚支护体系事故树 | 第49-50页 |
| ·事故树最小割集求解及深基坑作业安全事故原因分析 | 第50-51页 |
| ·事故树最小径集求解及深基坑作业危险源的防控 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 7 结论和展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |