基于停机时间的可修系统维修模型
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·可靠性理论的发展简介 | 第10-11页 |
| ·维修策略的研究背景及分类 | 第11-12页 |
| ·维修策略的研究背景 | 第11页 |
| ·维修策略的分类 | 第11-12页 |
| ·常见的系统维修模型和研究内容 | 第12-14页 |
| ·几种重要的维修模型 | 第12-14页 |
| ·常用的目标函数 | 第14页 |
| ·论文的结构及选题意义 | 第14-16页 |
| 第2章 基于停机时间的定期检修单部件可修系统 | 第16-22页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·模型假设 | 第16-17页 |
| ·模型分析 | 第17-20页 |
| ·主要结果及证明 | 第17-19页 |
| ·数值算例 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 修理工休假且有优先权的冷贮备系统 | 第22-36页 |
| ·单重休假下的维修更换策略 | 第22-29页 |
| ·模型假设 | 第22-23页 |
| ·主要结果及证明 | 第23-27页 |
| ·数值算例 | 第27-29页 |
| ·多重休假下的维修更换策略 | 第29-35页 |
| ·模型假设 | 第29页 |
| ·主要结果及证明 | 第29-32页 |
| ·数值算例 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 修理工多重休假且考虑共因失效的串联系统 | 第36-45页 |
| ·模型假设 | 第36-37页 |
| ·主要结果及证明 | 第37-41页 |
| ·数值算例 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 基于α幂过程的多重休假冲击模型 | 第45-52页 |
| ·模型假设 | 第45-46页 |
| ·模型分析 | 第46-51页 |
| ·主要结果及证明 | 第47-48页 |
| ·数值算例 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
