| 内容摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 一、研究背景 | 第12-13页 |
| 二、研究意义 | 第13-14页 |
| 第二节 国内外相关研究综述 | 第14-25页 |
| 一、国外研究概述 | 第14-16页 |
| 二、国内研究回顾 | 第16-24页 |
| 三、相关研究评价 | 第24-25页 |
| 第三节 研究内容与研究方法 | 第25-30页 |
| 一、研究内容 | 第25-27页 |
| 二、研究方法 | 第27页 |
| 三、相关概念界定 | 第27-28页 |
| 四、研究材料处理 | 第28-30页 |
| 第二章 长三角入境旅游市场格局分析 | 第30-46页 |
| 第一节 长三角入境旅游市场发展历程概述 | 第30-35页 |
| 一、长三角入境旅游市场发展背景分析 | 第30-32页 |
| 二、长三角入境旅游市场格局演变历程简述 | 第32-35页 |
| 第二节 长三角入境旅游市场演变特征分析 | 第35-40页 |
| 一、入境旅游流流向特征 | 第35-37页 |
| 二、入境旅游人数变化特征 | 第37-39页 |
| 三、入境旅游外汇收入变化特征 | 第39-40页 |
| 第三节 以上海为入境口岸的长三角入境旅游线路构成分析 | 第40-46页 |
| 一、样本构成说明 | 第40-42页 |
| 二、线路构成分析 | 第42-43页 |
| 三、线路类型及比重分析 | 第43-44页 |
| 四、线路构成特征总结 | 第44-46页 |
| 第三章 上海对长三角入境旅游市场影响特征分析 | 第46-56页 |
| 第一节 入境旅游线路影响特征分析 | 第46-49页 |
| 一、空间影响特征 | 第46-47页 |
| 二、时间影响特征 | 第47-49页 |
| 第二节 入境旅游流向长三角辐射的特征分析 | 第49-54页 |
| 一、上海入境旅游流场能分析 | 第49-51页 |
| 二、上海入境旅游流位势分析 | 第51-52页 |
| 三、上海入境旅游流空间转移特征分析 | 第52-54页 |
| 第三节 研究结论 | 第54-56页 |
| 一、关于节点城市的选择 | 第54页 |
| 二、关于逗留时间的选择 | 第54-55页 |
| 三、关于上海的相对位势 | 第55-56页 |
| 第四章 上海对长三角入境旅游市场的影响作用分析 | 第56-63页 |
| 第一节 影响上海对长三角入境旅游市场作用的因素分析 | 第56-59页 |
| 一、行政区经济的制约 | 第56-57页 |
| 二、旅游资源分布状况 | 第57-58页 |
| 三、旅游经营企业发展状况 | 第58-59页 |
| 四、公共交通 | 第59页 |
| 第二节 长三角入境旅游线路构成存在的问题 | 第59-61页 |
| 一、线路类型单一化 | 第59-60页 |
| 二、线路走向趋同化 | 第60页 |
| 三、节点城市集中化 | 第60页 |
| 四、项目内容传统化 | 第60-61页 |
| 第三节 研究结论 | 第61-63页 |
| 一、关于政府行为 | 第61页 |
| 二、关于合作基础 | 第61-62页 |
| 三、关于线路设计 | 第62-63页 |
| 第五章 建议与展望 | 第63-68页 |
| 第一节 对策与建议 | 第63-66页 |
| 一、发挥旅游企业的主体作用 | 第63页 |
| 二、探索区域旅游组织的调控模式 | 第63-64页 |
| 三、构建合理的接待服务结构 | 第64页 |
| 四、平衡入境旅游线路配比 | 第64-65页 |
| 五、加强区域旅游公共营销 | 第65页 |
| 六、加强区域旅游形象策划 | 第65-66页 |
| 第二节 研究不足与展望 | 第66-68页 |
| 一、研究不足 | 第66页 |
| 二、研究展望 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 后记 | 第76页 |