| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 铁路相关安全标准分析 | 第14-34页 |
| ·国际标准IEC61508 | 第14-17页 |
| ·欧洲铁路RAMS标准EN-50126 | 第17-18页 |
| ·欧洲铁路信号安全标准EN-50129 | 第18-19页 |
| ·欧洲铁路软件安全标准EN-50128 | 第19页 |
| ·欧洲铁路封闭系统安全通信标准EN-50159-1 | 第19-21页 |
| ·欧洲铁路开放系统安全通信标准EN-50159-2 | 第21页 |
| ·现场总线安全相关标准和技术在铁路系统中的应用 | 第21-33页 |
| ·现场总线安全相关标准 | 第22-23页 |
| ·安全现场总线协议结构 | 第23-25页 |
| ·基于现场总线的铁路故障-安全通信协议模型 | 第25-27页 |
| ·铁路系统中应用的现场总线及其安全技术 | 第27-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第3章 高铁安全数据通信网技术平台 | 第34-43页 |
| ·安全数据通信网目前的组网结构 | 第34-36页 |
| ·网络功能需求 | 第34页 |
| ·基本要求 | 第34-35页 |
| ·客运专线基本网络结构 | 第35-36页 |
| ·网络安全 | 第36页 |
| ·安全通信相关技术和协议 | 第36-42页 |
| ·安全防御技术 | 第36-37页 |
| ·报文定义 | 第37-38页 |
| ·安全通信交互协议 | 第38-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 高铁安全数据通信网系统方案研究 | 第43-51页 |
| ·网络拓扑结构 | 第43-46页 |
| ·高速铁路骨干传输网目前采用的拓扑结构 | 第43-45页 |
| ·双重冗余的网络拓扑结构 | 第45-46页 |
| ·安全数据传输网协议分析 | 第46-50页 |
| ·访问控制协议 | 第46-48页 |
| ·数据链路层协议 | 第48-49页 |
| ·通信协议的安全要求 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 高铁数据传输网安全性设计研究 | 第51-65页 |
| ·故障-安全原则 | 第51页 |
| ·封闭传输系统安全代码长度估算 | 第51-53页 |
| ·提高网络安全性的方案 | 第53-57页 |
| ·网络可靠性方案设计 | 第55-56页 |
| ·网络故障-安全性方案设计 | 第56-57页 |
| ·CTCS-3列控系统数据传输网安全通信工程应用研究 | 第57-64页 |
| ·RBC/联锁安全数据通信以太网工程应用设计 | 第57-59页 |
| ·TCC/联锁安全数据通信局域网工程应用设计 | 第59-61页 |
| ·CTC数据通信以太网工程应用设计 | 第61-63页 |
| ·信号监测数据通信以太网工程应用设计 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |
