基于NIOSII的单点自适应控制器设计研究

中文摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
1 绪论	第10-18页
·本论文研究背景	第10-11页
·国内外研究现状	第11-16页
·单交叉路口信号控制方式	第11-12页
·自适应控制研究现状	第12-13页
·现代电子系统设计技术	第13-16页
·本论文的主要内容	第16-18页
2 单点自适应控制研究	第18-28页
·交通信号配时方案基本内容	第18-20页
·交通效益评价指标	第20-21页
·自适应信号机控制策略	第21-25页
·系统功能分析与整体设计	第25-26页
·车辆检测器安装及作用	第26-28页
3 基于NIOS Ⅱ的SOPC设计方法	第28-34页
·NIOS Ⅱ软核处理器	第28-30页
·NIOS Ⅱ CPU概述	第28页
·NIOS Ⅱ软核的基本要素	第28-29页
·NIOS Ⅱ的特点	第29-30页
·AVALON总线	第30-31页
·设计方法与流程	第31-34页
4 单点实时自适应控制器硬件设计	第34-46页
·信号机硬件构成	第34-35页
·信号机控制器模块设计	第35页
·其它重要模块设计	第35-38页
·信号机控制器模块硬件搭建	第38-46页
5 单点实时自适应控制器软件设计	第46-70页
·系统程序设计	第46-56页
·嵌入式操作系统的移植	第46-51页
·主程序设计	第51-56页
·交通数据采集模块程序设计	第56-57页
·单点自适应控制模块程序设计	第57-67页
·基于遗传算法的信号配时优化模型	第58-65页
·遗传算法优化配时程序设计	第65-67页
·通信模块程序设计	第67-70页
结论	第70-71页
致谢	第71-72页
参考文献	第72-75页