多点激励作用下连续刚构桥地震反应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·地面运动存在空间变异性 | 第10-11页 |
| ·桥梁抗震应考虑地面运动空间变化的影响 | 第11-14页 |
| ·相关领域国内外研究现状 | 第14-20页 |
| ·大跨度桥梁地震动模拟研究现状 | 第14-17页 |
| ·大跨度桥梁结构抗震研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 多点激励人工合成地震动的模拟 | 第21-38页 |
| ·地震动模拟概述 | 第21-22页 |
| ·单点激励地震动模拟 | 第22-23页 |
| ·地振动场模拟的几个重要参数以及模型 | 第23-31页 |
| ·随机相位角 | 第23-24页 |
| ·功率谱模型 | 第24-27页 |
| ·相干函数模型 | 第27-29页 |
| ·强度包线函数 | 第29-30页 |
| ·视波速 | 第30-31页 |
| ·多点地震动的模拟 | 第31-37页 |
| ·基于谱表示法的随机场多点地震动模拟 | 第31页 |
| ·基于互相关功率谱的多点地震动模拟 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 多点激励地震反应分析方法 | 第38-49页 |
| ·多点激励地震反应分析方法 | 第38-42页 |
| ·反应谱分析法 | 第38-39页 |
| ·时程分析方法 | 第39-40页 |
| ·随机振动分析方法 | 第40-41页 |
| ·三种分析方法的比较 | 第41-42页 |
| ·多点激励下的动力平衡方程 | 第42-47页 |
| ·加速度输入时多点激励动力平衡方程 | 第42-45页 |
| ·位移输入时多点激励动力平衡方程 | 第45-47页 |
| ·结构阻尼矩阵的形成 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 多点激励下连续刚构桥地震反应分析 | 第49-79页 |
| ·结构模型及自振特性分析 | 第49-58页 |
| ·结构模型介绍 | 第49-53页 |
| ·MIDAS/CIVAL程序介绍 | 第53-55页 |
| ·结构自振特性分析 | 第55-58页 |
| ·多点激励地震波的模拟 | 第58-60页 |
| ·地震峰值加速度的选取 | 第58页 |
| ·地震波的模拟 | 第58-60页 |
| ·结构反应评价指标的选取 | 第60页 |
| ·一致激励下连续刚构桥反应分析 | 第60-62页 |
| ·行波效应作用下连续刚构桥地震反应分析 | 第62-78页 |
| ·考虑行波效应的地震动输入 | 第62-63页 |
| ·行波效应对连续刚构桥影响分析 | 第63-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
