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云南早期工业化进程研究(1840—1949)

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-8页
第一章 导  论第8-22页
 一、 研究的缘起第8-10页
 二、 工业化问题于近代中国的提出及其理论回顾第10-13页
 三、 工业化概念的运用限度与立论前提的确认第13-19页
 四、 研究的基本内容与构架第19-22页
第二章 云南早期工业化的历史前提第22-44页
 一、 理论的一般历史前提第22-25页
 二、 1840年前后云南社会经济运行的制度框架第25-30页
 三、 1840年前后云南商品经济与市场发育程度状况第30-37页
 四、 1840年前后云南区域资本积累能力及流向第37-44页
第三章 云南早期工业化的发展契机——近代交通条件的两次重大变迁第44-69页
 一、 1910年滇越铁路的建成通车与云南早期工业化的起步第45-51页
 二、 30年代末期现代交通网络的初步形成对云南早期工业化进程的推进第51-62页
 三、 1940年前后云南工业化特点评析第62-65页
 四、 从经济增长曲线考察新式交通出现与云南早期工业化的关联性第65-69页
第四章 云南早期工业化的主导产业——矿业的工业化进程及特征第69-90页
 一、 政府主导型是云南矿业早期工业化的重要特征第69-75页
 二、 近代矿业组织形式与经营方式的工业化演进第75-85页
 三、 云南矿业早期工业化的扩散效应第85-90页
第五章 政府力量在云南早期工业化中的作用方式及特点第90-122页
 一、 工业化初期不同历史条件下政府作用的特点第90-93页
 二、 云南早期工业化中的政府行为抉择第93-108页
 三、 自上而下的云南早期工业化的开拓者——缪云台及其历史功绩第108-122页
第六章 商人力量在云南早期工业化中的作用以及官商互动第122-150页
 一、 云南商会——一种自主选择与政府倡导相结合的社会经济组织形式第122-127页
 二、 商会在云南早期工业化中的作用第127-142页
 三、 近代云南商会于官商互动中的形变轨迹第142-150页
结  语第150-155页
参考文献第155-161页

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