汽车磁流变减振器的分析与设计
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·引言 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·汽车减振器的技术简介 | 第12-14页 |
·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
·研究的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 磁流变液材料及其性能 | 第16-36页 |
·磁流变液的组成 | 第16-18页 |
·磁性颗粒 | 第16页 |
·基础液 | 第16-17页 |
·添加剂 | 第17-18页 |
·磁流变效应 | 第18-25页 |
·磁流变效应的特征 | 第18页 |
·磁流变效应的机理 | 第18-19页 |
·磁流变液的链化模型 | 第19-22页 |
·影响磁流变效应的因素 | 第22-25页 |
·磁流变液的主要性能 | 第25-30页 |
·流变力学性能 | 第25-27页 |
·磁学特性 | 第27页 |
·摩擦特性 | 第27页 |
·磁流变液的稳定性 | 第27-28页 |
·磁流变液的粘度 | 第28页 |
·磁流变液的密度 | 第28-29页 |
·温度的影响 | 第29-30页 |
·响应时间 | 第30页 |
·磁流变液的寿命 | 第30页 |
·5 种常用的磁流变液材料及其性能 | 第30-34页 |
·MRF-122-2ED | 第31-32页 |
·MRF-132DG | 第32页 |
·MRF-140CG | 第32-33页 |
·MRF-241ES | 第33页 |
·MRF-336AG | 第33页 |
·5 种磁流变材料的性能对比 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-36页 |
第三章 磁流变减振器理论分析 | 第36-48页 |
·磁流变减振器技术要求和工作原理 | 第36页 |
·基于轴对称模型的流变学方程 | 第36-44页 |
·牛顿流体流动 | 第38页 |
·宾汉流体流动 | 第38-44页 |
·计算结果分析 | 第44-47页 |
·影响阻尼力的参数分析 | 第45-46页 |
·影响阻尼比的参数分析 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第四章 汽车磁流变减振器设计 | 第48-70页 |
·减振器的基本结构参数尺寸选择 | 第48页 |
·磁路设计 | 第48-63页 |
·磁路设计步骤 | 第49页 |
·磁芯材料的特性 | 第49-50页 |
·采用的磁性材料及其磁学性能 | 第50-54页 |
·减振器磁路能量损失分析 | 第54-61页 |
·减振器磁路设计计算 | 第61-63页 |
·阻尼力与激励电流关系的计算理论 | 第63-65页 |
·减振器零件结构参数 | 第65-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
第五章 磁流变减振器的仿真与实验 | 第70-82页 |
·计算结果的仿真分析及优化 | 第70-76页 |
·磁回路仿真优化分析 | 第70-72页 |
·流体仿真分析 | 第72-76页 |
·磁流变减振器实验方案的建立 | 第76-81页 |
·磁流变减振器的特性实验总体布置 | 第76页 |
·磁流变减振器的特性实验原理 | 第76页 |
·磁流变减振器结构 | 第76-79页 |
·磁流变减振器的特性实验计算 | 第79-80页 |
·磁流变减振器减振性能实验 | 第80-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
·仿真试验结果分析总结 | 第81页 |
·磁流变减振器试验方案的建立 | 第81-82页 |
第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
·结论 | 第82-83页 |
·工作展望 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第88页 |