全浮芯棒连轧机组T91钢管内表裂纹形成机理研究及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 文献综述 | 第12-27页 |
| ·我国锅炉和电站用管生产技术现状 | 第12-13页 |
| ·T91/ P91 钢简介 | 第13-19页 |
| ·T91/ P91 的化学成分 | 第13-14页 |
| ·T91/ P91 钢的使用性能 | 第14-15页 |
| ·T91/ P91 的加工性能 | 第15-18页 |
| ·T91/ P91 的制管工艺 | 第18-19页 |
| ·钢管连轧的研究 | 第19-24页 |
| ·钢管连轧技术的发展 | 第19-21页 |
| ·钢管连轧理论的研究 | 第21-24页 |
| ·文献中主要结论和存在问题 | 第24-25页 |
| ·主要结论 | 第24页 |
| ·存在问题 | 第24-25页 |
| ·本文的主要研究内容和创新点 | 第25-27页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第25页 |
| ·研究方法和思路 | 第25-26页 |
| ·本课题特色与创新之处 | 第26-27页 |
| 第二章 钢管全浮芯棒连轧有限元模型的建立 | 第27-35页 |
| ·网格生成 | 第27-31页 |
| ·变形工具的定义 | 第27-30页 |
| ·坯料尺寸和单元划分 | 第30-31页 |
| ·T91 材料模型的建立 | 第31-32页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第32-33页 |
| ·摩擦条件 | 第33页 |
| ·传热边界条件 | 第33页 |
| ·有限元模型的调试 | 第33-35页 |
| 第三章 T91 钢管连轧过程金属流动规律研究 | 第35-50页 |
| ·轧制过程中各孔型充满情况 | 第35-36页 |
| ·代表性节点的等效应变速率 | 第36-39页 |
| ·代表性节点的等效塑性应变 | 第39-42页 |
| ·代表性节点的应力变化 | 第42-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 T91 钢管内表裂纹形貌和成因分析 | 第50-59页 |
| ·T91 钢管内表裂纹的类型 | 第50-52页 |
| ·伴有凹槽的裂纹 | 第50-51页 |
| ·浅表性弥散裂纹 | 第51-52页 |
| ·T91 钢管裂纹形成原因分析 | 第52-56页 |
| ·一般性分析 | 第52-53页 |
| ·裂纹成因的具体分析 | 第53-56页 |
| ·孔型结构参数的设计准则 | 第56-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 连轧T91 钢管内表裂纹问题的解决方案 | 第59-86页 |
| ·措施的制订 | 第59-62页 |
| ·钢管在孔型中轧制的变形特性分析 | 第59-61页 |
| ·孔型修改的原则 | 第61-62页 |
| ·孔型修改方案及效果评价 | 第62-83页 |
| ·1＃孔型修改方案及效果评价 | 第62-77页 |
| ·2＃机架孔型修改方案选择 | 第77-83页 |
| ·新孔型试轧 | 第83-85页 |
| 本章小节 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 附录A T91 流动应力 | 第89-93页 |
| 在学研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
