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基于通信的列车控制(CBTC)系统中安全计算机的研究与开发

中文摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
1 概述第9-13页
   ·选题的目的和意义第9-10页
   ·安全计算机的研究情况第10-12页
     ·故障安全的概念第10-11页
     ·COTS 技术及安全计算机系统的发展情况第11-12页
   ·本文的主要工作第12-13页
2 基于COTS 的二乘二取二安全计算机系统第13-23页
   ·现有常用容错计算机系统结构第13-16页
     ·双机热备容错计算机的结构介绍第13-15页
     ·三模容错计算机系统的结构介绍第15-16页
   ·基于COTS 的二乘二取二安全计算机的系统结构第16-23页
     ·二乘二取二安全计算机系统的提出第16-18页
     ·COTS 技术简介及在本系统中的应用第18-20页
     ·vxWorks 实时操作系统简介及在本系统中的应用第20-23页
3 基于COTS 的二乘二取二安全计算机系统设计第23-45页
   ·系统的总体结构第23-29页
     ·系统的硬件结构第23-25页
     ·系统各单元的模式状态第25-26页
     ·系统的软件实现第26-29页
   ·系统同步和数据比较设计第29-31页
     ·系统同步设计第29-30页
     ·数据比较设计第30-31页
   ·通道间的关系和切换的实现第31-38页
     ·通道间的关系及确定原则第31-32页
     ·主备跟随关系及切换的实现第32-38页
   ·系统通信的实现第38-43页
     ·系统通信协议设计第38-42页
     ·系统内的数据流向第42-43页
   ·系统的安全性策略第43-45页
4 基于COTS 的二乘二取二安全计算机系统的动态故障树分析第45-57页
   ·FTA 分析方法第45-51页
     ·FTA 分析介绍第45-46页
     ·FTA 分析的特点和一般分析步骤第46-47页
     ·动态FTA 分析第47-51页
   ·二乘二取二安全计算机系统动态故障树分析第51-57页
     ·动态故障树建模第51-53页
     ·分析和计算第53-57页
5 结论第57-58页
参考文献第58-60页
作者简历第60-61页

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