多车道交通流控制模型研究与稳定性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·我国道路交通及问题研究现状 | 第7-8页 |
| ·相关交通流概念及交通流模型简介 | 第8-11页 |
| ·多车道交通流研究的发展概况 | 第11-12页 |
| ·智能化控制与稳定性理论简介 | 第12-13页 |
| ·本文选题意义及主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 多车道自动化控制理论及模型探究 | 第15-29页 |
| ·基本符号及交通流模型说明 | 第15-18页 |
| ·相关变量及符号说明 | 第15-16页 |
| ·单车道相关交通流模型 | 第16-18页 |
| ·两车道两车型交通流控制 | 第18-23页 |
| ·混合车辆在单车道上行驶的交通特点 | 第18-19页 |
| ·两车道两车型控制问题的探析 | 第19-23页 |
| ·两车道三车型交通流控制 | 第23-26页 |
| ·多车道多车型交通流控制 | 第26-27页 |
| ·交通流控制模型中流量最大化的充分条件 | 第27-29页 |
| 第3章 离散型交通流控制理论及稳定性分析 | 第29-42页 |
| ·离散型交通流控制模型 | 第29-31页 |
| ·两车道离散型交通流稳定性分析 | 第31-34页 |
| ·多车道离散型交通流稳定性分析 | 第34-39页 |
| ·Matlab模拟仿真验证及相关结论 | 第39-42页 |
| 第4章 结束语 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 致谢 | 第47页 |