| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8-10页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·淮安市汽车检测的现状及存在问题 | 第8-10页 |
| ·课题意义 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 系统相关技术 | 第14-23页 |
| ·数据仓库技术 | 第14-19页 |
| ·数据仓库的基本概念 | 第15-17页 |
| ·数据仓库的数据组织结构 | 第17页 |
| ·数据仓库的体系结构 | 第17-19页 |
| ·网络技术 | 第19-23页 |
| ·局域网技术 | 第19-20页 |
| ·网络拓扑结构 | 第20-21页 |
| ·协议与接口 | 第21-22页 |
| ·网络操作系统 | 第22-23页 |
| 第3章 系统设计 | 第23-43页 |
| ·系统需求分析 | 第23-26页 |
| ·网络需求分析 | 第23-24页 |
| ·功能需求 | 第24-26页 |
| ·系统数据分析 | 第26-29页 |
| ·检测流程管理数据分析 | 第26页 |
| ·车辆技术管理数据分析 | 第26-27页 |
| ·维修企业管理数据分析 | 第27-28页 |
| ·违章处罚管理数据分析 | 第28页 |
| ·车辆信息管理数据分析 | 第28页 |
| ·规费征收管理数据分析 | 第28页 |
| ·系统数据维护分析 | 第28-29页 |
| ·系统功能模块设计 | 第29-38页 |
| ·模块结构图 | 第29-31页 |
| ·模块功能描述 | 第31-38页 |
| ·数据流模型 | 第38-39页 |
| ·数据库设计 | 第39-43页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第39-42页 |
| ·表的定义 | 第42-43页 |
| 第4章 系统的实现 | 第43-61页 |
| ·系统开发环境和运行环境 | 第43-44页 |
| ·系统开发工具的选择 | 第43-44页 |
| ·系统的运行环境 | 第44页 |
| ·系统的具体实现 | 第44-61页 |
| ·Delphi与SQL Server 2000数据库的动态连接 | 第44-45页 |
| ·检测站管理功能模块的实现 | 第45-48页 |
| ·营运车辆理功能的实现 | 第48-52页 |
| ·维修企业管理功能模块的实现 | 第52-55页 |
| ·违章处罚管理功能模块的实现 | 第55-58页 |
| ·系统维护功能模块的实现 | 第58-60页 |
| ·其它模块的实现 | 第60-61页 |
| 第5章 系统测试及测试分析 | 第61-68页 |
| ·软件测试概述 | 第61-62页 |
| ·测试目的 | 第62页 |
| ·测试内容 | 第62-63页 |
| ·测试方法 | 第63页 |
| ·测试结果 | 第63-67页 |
| ·测试结果分析 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-98页 |
| 致谢 | 第98页 |