| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·选题的背景及意义 | 第11-18页 |
| ·选题背景 | 第11-17页 |
| ·选题意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究综述 | 第18-25页 |
| ·物流中心选址问题研究综述 | 第18-20页 |
| ·车辆配装问题研究综述 | 第20-21页 |
| ·车辆路径问题研究综述 | 第21-24页 |
| ·差异演化算法研究综述 | 第24-25页 |
| ·论文的主要工作 | 第25-27页 |
| ·研究内容与思路 | 第25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 物流网络优化的基本理论 | 第27-55页 |
| ·物流网络规划问题概述 | 第27-29页 |
| ·物流网络规划概述 | 第27-28页 |
| ·物流网络规划的三阶段递阶模型 | 第28-29页 |
| ·物流配送系统 | 第29-37页 |
| ·系统的定义及其运作模式 | 第29-30页 |
| ·物流配送系统的基本模式 | 第30-33页 |
| ·配送服务水平和配送成本分析 | 第33-37页 |
| ·物流配送中心选址问题的理论分析 | 第37-45页 |
| ·物流中心与配送中心的基本概念及其关系 | 第37-39页 |
| ·物流配送中心选址问题概述 | 第39-45页 |
| ·物流配送车辆路径优化问题概述 | 第45-52页 |
| ·物流配送车辆路径问题的分类 | 第45-46页 |
| ·基本问题 | 第46-47页 |
| ·求解方法概述 | 第47-52页 |
| ·现有配载方法及数学模型 | 第52-54页 |
| ·原始手工经验配载 | 第52页 |
| ·动态规划方法 | 第52页 |
| ·整数规划方法 | 第52-53页 |
| ·配载模型的算法 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 协同差异演化方法研究 | 第55-75页 |
| ·差异演化算法 | 第55-58页 |
| ·差异演化算法的基本原理 | 第55-57页 |
| ·差异演化算法的扩展模式 | 第57-58页 |
| ·协同进化算法理论 | 第58-63页 |
| ·协同进化的生物学基础 | 第58-59页 |
| ·合作型协同进化 | 第59-61页 |
| ·竞争型协同进化 | 第61-63页 |
| ·协同差异演化算法研究 | 第63-69页 |
| ·问题分解方式 | 第64页 |
| ·子种群间的协作机制 | 第64-67页 |
| ·子种群中合作个体的选择方法 | 第67页 |
| ·个体适应度的计算方法 | 第67-68页 |
| ·协同差异演化方法的演化过程 | 第68-69页 |
| ·算法测试 | 第69-73页 |
| ·测试函数 | 第69-72页 |
| ·实验结果比较 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第四章 物流配送中心选址问题研究 | 第75-99页 |
| ·配送中心选址概述 | 第75-78页 |
| ·无竞争的配送中心选址研究 | 第78-87页 |
| ·影响因素分析 | 第78-79页 |
| ·配送中心选址模型的构建 | 第79-84页 |
| ·无竞争配送中心非线性规划模型的构造与求解 | 第84-86页 |
| ·配送中心选址算例 | 第86-87页 |
| ·有竞争的配送中心选址研究 | 第87-90页 |
| ·物流配送中心选址模型的建立 | 第87-89页 |
| ·模型求解的协同差异演化算法 | 第89-90页 |
| ·物流中心选址研究 | 第90-98页 |
| ·确定备选方案的基本原则 | 第91-92页 |
| ·影响因素分析和评价指标体系的确定 | 第92-94页 |
| ·基于群决策的物流中心选址研究 | 第94-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 物流配送中车辆路径的协同优化问题研究 | 第99-123页 |
| ·物流配送系统的要求 | 第99-100页 |
| ·无时限单向物流配送车辆路径问题的模型构建 | 第100-103页 |
| ·有时限单向物流配送车辆路径问题的协同优化研究 | 第103-109页 |
| ·有时限的单向物流配送车辆路径的数学模型 | 第103-105页 |
| ·有时限单向物流配送车辆路径协同优化算法的设计与实现 | 第105-108页 |
| ·有时限单向物流配送车辆路径协同优化算例 | 第108-109页 |
| ·无时限双向物流配送车辆路径问题的提出 | 第109-111页 |
| ·双向物流配送车辆路径问题 | 第109-110页 |
| ·无时限双向物流车辆路径问题的数学模型 | 第110-111页 |
| ·有时限双向物流配送路径的协同优化研究 | 第111-116页 |
| ·硬时间窗双向物流车辆路径问题的数学模型 | 第111-114页 |
| ·有时限单向物流配送车辆路径协同优化的算例 | 第114-116页 |
| ·基于供应商管理库存(VMI)的车辆路径问题 | 第116-121页 |
| ·VMI实施的可行性 | 第116-119页 |
| ·VMI的实施效果 | 第119-121页 |
| ·本章小结 | 第121-123页 |
| 第六章 物流中心配送装车的协同优化研究 | 第123-135页 |
| ·车辆配载及相关知识 | 第124-125页 |
| ·物流中心配送装车问题的研究 | 第125-131页 |
| ·物流中心配送装车问题的提出 | 第125页 |
| ·单目标模型的建立 | 第125-129页 |
| ·基于理想点法的物流中心配送装车问题的多目标模型 | 第129-131页 |
| ·算法的实现 | 第131-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第七章 结论与展望 | 第135-137页 |
| ·本文的主要工作 | 第135-136页 |
| ·研究展望 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-149页 |
| 发表论文及科研情况 | 第149-151页 |
| 致谢 | 第151页 |