应急物资动员决策的方法与模型研究
| 1 绪论 | 第1-26页 |
| ·选题依据 | 第12-15页 |
| ·选题背景 | 第12-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第15-20页 |
| ·国民经济动员理论研究综述 | 第16-17页 |
| ·应急物资动员决策方法与模型研究综述 | 第17-20页 |
| ·国民经济动员管理信息系统研究综述 | 第20页 |
| ·已有研究中存在的问题及本文的研究思路 | 第20-23页 |
| ·已有研究中存在的问题 | 第20-22页 |
| ·论文的研究思路及解决办法 | 第22-23页 |
| ·论文的主要内容及结构安排 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 应急物资动员决策基本理论与方法 | 第26-41页 |
| ·国民经济动员基本理论 | 第26-30页 |
| ·国民经济动员 | 第26-28页 |
| ·国民经济动员的特点 | 第28-29页 |
| ·国民经济动员的过程 | 第29-30页 |
| ·应急物资动员基本理论 | 第30-33页 |
| ·应急物资动员 | 第30-31页 |
| ·应急物资动员的原则 | 第31-32页 |
| ·应急物资动员的过程 | 第32-33页 |
| ·决策科学基本理论 | 第33-39页 |
| ·决策 | 第33页 |
| ·决策分析 | 第33-34页 |
| ·决策分析常用方法简介 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 3 应急物资需求预测与分级 | 第41-65页 |
| ·应急物资需求概述 | 第41-44页 |
| ·应急物资需求 | 第41-42页 |
| ·应急物资需求内容 | 第42-43页 |
| ·应急物资需求特点 | 第43-44页 |
| ·应急物资需求预测 | 第44-52页 |
| ·传统预测方法概述 | 第44-45页 |
| ·基于案例推理的应急物资需求预测方法 | 第45-50页 |
| ·仿真算例 | 第50-52页 |
| ·应急物资需求分级 | 第52-62页 |
| ·应急物资需求分级概述 | 第52页 |
| ·基于模糊推理的应急物资需求分级方法 | 第52-61页 |
| ·仿真算例 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 4 应急物资筹集决策问题研究 | 第65-100页 |
| ·应急物资筹集概述 | 第65-74页 |
| ·应急物资筹集 | 第65页 |
| ·应急物资筹集方式 | 第65-66页 |
| ·确定条件下的动员点选择模型 | 第66-74页 |
| ·模糊条件下的动员点选择模型 | 第74-87页 |
| ·无动员限制期 | 第74-78页 |
| ·有动员限制期 | 第78-82页 |
| ·物资需求为模糊数 | 第82-87页 |
| ·区间条件下的动员点选择模型 | 第87-97页 |
| ·无动员限制期 | 第87-90页 |
| ·有动员限制期 | 第90-93页 |
| ·物资需求为区间数 | 第93-97页 |
| ·本章小结 | 第97-100页 |
| 5 应急物资调配决策问题研究 | 第100-124页 |
| ·应急物资调配概述 | 第100-103页 |
| ·应急物资调配 | 第100页 |
| ·应急物资调配方式 | 第100-101页 |
| ·确定条件下最短路选择模型 | 第101-103页 |
| ·模糊条件下的最短路选择模型 | 第103-113页 |
| ·无动员限制期 | 第103-108页 |
| ·有动员限制期 | 第108-113页 |
| ·区间条件下的最短路选取模型 | 第113-122页 |
| ·无动员限制期 | 第114-117页 |
| ·有动员限制期 | 第117-122页 |
| ·本章小结 | 第122-124页 |
| 6 应急物资动员决策问题集成研究 | 第124-132页 |
| ·应急物资动员决策概述 | 第124-126页 |
| ·应急物资动员决策问题描述 | 第124-125页 |
| ·确定条件下的应急物资动员方案 | 第125-126页 |
| ·模糊条件下的应急物资动员方案 | 第126-129页 |
| ·无动员限制期 | 第126-127页 |
| ·有动员限制期 | 第127-129页 |
| ·区间条件下的应急物资动员方案 | 第129-131页 |
| ·无动员限制期 | 第129-130页 |
| ·有动员限制期 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-132页 |
| 7 某区域汽油类物资动员应用实例 | 第132-140页 |
| ·应用背景 | 第132-135页 |
| ·模糊条件下的汽油动员方案 | 第135-136页 |
| ·无动员限制期 | 第135页 |
| ·有动员限制期 | 第135-136页 |
| ·区间条件下的汽油动员方案 | 第136-139页 |
| ·无动员限制期 | 第136-138页 |
| ·有动员限制期 | 第138-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 8 结论与展望 | 第140-145页 |
| ·结论 | 第140-141页 |
| ·创新点 | 第141-143页 |
| ·展望 | 第143-145页 |
| 附录A | 第145-149页 |
| 附录B | 第149-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-160页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第160页 |
