故障状态下汽轮机转子动态特性的数值模拟
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·研究意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究动态 | 第7-10页 |
| ·转子-轴承系统动态特性分析方法 | 第7-8页 |
| ·不平衡状态下的转子-轴承系统动态特性分析方法 | 第8页 |
| ·碰磨状态下的转子-轴承系统动态特性分析方法 | 第8-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 转子动力学基本理论及有限元计算方法 | 第12-22页 |
| ·转子动力学基础 | 第12-14页 |
| ·有限元法 | 第14-15页 |
| ·ANSYS 有限元软件简介 | 第15-17页 |
| ·典型单元 | 第17-22页 |
| 第三章 转子-轴承系统有限元模型的建立 | 第22-31页 |
| ·实际转子-轴承系统简介 | 第22-23页 |
| ·转子-轴承系统有限元模型建立 | 第23-31页 |
| ·ANSYS 中的单元类型 | 第24-27页 |
| ·转子-轴承系统建模方案的确定 | 第27-31页 |
| 第四章 转子-轴承系统模态分析及不平衡响应分析 | 第31-45页 |
| ·振动模态分析 | 第31-32页 |
| ·转子系统的运动方程 | 第32-34页 |
| ·转子系统的不平衡响应 | 第34-36页 |
| ·实际600MW 转子-轴承系统分析计算 | 第36-45页 |
| ·模态分析 | 第36-40页 |
| ·不平衡响应分析 | 第40-45页 |
| ·不平衡质量的影响 | 第40-42页 |
| ·不平衡位置的影响 | 第42-45页 |
| 第五章 转子-轴承系统碰磨数值模拟 | 第45-54页 |
| ·碰磨理论分析 | 第45-48页 |
| ·转子碰磨力分析 | 第45-46页 |
| ·运动特性分析 | 第46-48页 |
| ·碰磨模拟及响应分析 | 第48-54页 |
| ·碰磨力大小的影响 | 第51-52页 |
| ·不同形式碰磨力的响应 | 第52-53页 |
| ·发生碰磨的位置对转子系统响应的影响 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第59页 |
