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城市物流节点吸引度指标赋权研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 课题来源及研究目的第9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
    1.3 研究内容与进度安排第13-14页
2 物流节点吸引度的涵义第14-23页
    2.1 节点吸引力与吸引度第14-15页
    2.2 物流节点吸引力模型第15页
    2.3 吸引度定量比较的几个原则第15-16页
    2.4 物流节点吸引度指标第16-19页
    2.5 因子分析与主成分分析第19-21页
    2.6 建立物流节点吸引度指标体系第21-23页
3 吸引度计算第23-36页
    3.1 数据变换—改进的规格化变换公式第23-24页
    3.2 确定指标权重第24页
    3.3 指标赋权法第24-29页
    3.4 计算方法及公式第29页
    3.5 数据收集第29-36页
4 计算结果及分析第36-60页
    4.1 客观赋权法第36-39页
    4.2 主观赋权法第39-43页
    4.3 组合赋权法第43页
    4.4 结果分析第43-56页
    4.5 深圳市案例分析第56-60页
5 总结与展望第60-62页
    5.1 总结第60页
    5.2 创新点第60-61页
    5.3 需要改进的地方第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-67页
附录第67-68页

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