履带式电动车辆磁悬浮系统的设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| 1 文献综述 | 第8-12页 |
| ·电动车辆的发展 | 第8-9页 |
| ·电动车辆中存在的问题 | 第9页 |
| ·磁悬浮交通研究综述 | 第9-12页 |
| ·磁悬浮交通模式 | 第9-10页 |
| ·电磁吸引控制悬浮方式EMS | 第9页 |
| ·永久磁铁斥力悬浮方式PRS | 第9-10页 |
| ·感应斥力悬浮方式EDS | 第10页 |
| ·国外磁悬浮列车研究综述 | 第10-11页 |
| ·国内磁悬浮列车研究综述 | 第11-12页 |
| 2 引言 | 第12-14页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·实现原理 | 第13-14页 |
| ·课题的意义 | 第14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14页 |
| 3 永磁、电磁混合悬浮系统的设计 | 第14-31页 |
| ·永磁悬浮技术的理论分析与实验 | 第15-21页 |
| ·永磁材料 | 第15页 |
| ·永磁悬浮技术的形成机理 | 第15页 |
| ·磁路设计的原则 | 第15-17页 |
| ·磁路设计的计算方法 | 第17-19页 |
| ·永磁悬浮的结构设计 | 第19页 |
| ·永磁悬浮的力学模型的测试与分析 | 第19-21页 |
| ·电磁系统的设计 | 第21-27页 |
| ·电磁铁的基本组成和工作原理 | 第21页 |
| ·电磁铁的分类 | 第21-22页 |
| ·电磁铁铁心用材料 | 第22页 |
| ·直流电磁铁的设计计算 | 第22-27页 |
| ·永磁、电磁悬浮的力学实验及分析 | 第27-30页 |
| ·磁路结构的封装 | 第30-31页 |
| 4 基于PLC的履带式电动车辆磁悬浮控制系统 | 第31-40页 |
| ·PLC的特点及选型 | 第31-34页 |
| ·PLC的基本组成部分 | 第31页 |
| ·PLC的特点 | 第31-32页 |
| ·控制系统对PLC的要求 | 第32页 |
| ·OMRON CQM1H系列PLC简介 | 第32-34页 |
| ·OMRON CQM1H的开发工具 | 第34页 |
| ·开发软件 | 第34页 |
| ·RS232电缆的制备 | 第34页 |
| ·固态调压器 | 第34-35页 |
| ·磁悬浮控制系统的硬件连接 | 第35-37页 |
| ·I/O地址分配表 | 第35页 |
| ·模拟量与I/O端口的连接 | 第35-36页 |
| ·硬接线图 | 第36页 |
| ·PC、PLC的连接及通讯设置 | 第36-37页 |
| ·磁悬浮控制系统的软件实现 | 第37-40页 |
| ·PC、PLC的连接及通讯设置 | 第37页 |
| ·控制系统的软件实现 | 第37-38页 |
| ·各功能的实现 | 第38-40页 |
| ·数模转换及电压信号算法 | 第38-39页 |
| ·初始化及程序结构 | 第39页 |
| ·悬浮 | 第39-40页 |
| ·复位 | 第40页 |
| ·停止 | 第40页 |
| ·综合系统的运行情况 | 第40页 |
| 5 总结与建议 | 第40-42页 |
| ·总结 | 第40-41页 |
| ·建议 | 第41-42页 |
| 附录(1) 梯形图程序清单 | 第42-45页 |
| 附录(2) 硬接线图 | 第45-46页 |
| 附录(3) 指令、地址/值说明表 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| ABSTRACT | 第49-51页 |
| 附图 | 第51-52页 |
