航空发动机机匣包容性理论和试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| ·论文选题背景 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·国外研究状况 | 第16-20页 |
| ·国内研究状况 | 第20-22页 |
| ·本文研究工作 | 第22-25页 |
| ·总体研究方案 | 第22-23页 |
| ·主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·主要贡献 | 第24-25页 |
| 第二章 高应变率下材料力学性能研究 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·高应变率下材料力学性能试验 | 第25-31页 |
| ·试验设备 | 第25-28页 |
| ·试验件设计 | 第28-29页 |
| ·试验结果 | 第29-31页 |
| ·准静态下材料力学性能试验 | 第31-33页 |
| ·试验设备及测试方法 | 第31-32页 |
| ·试验件设计 | 第32页 |
| ·试验结果 | 第32-33页 |
| ·Johnson-Cook 本构关系的拟合 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 打靶试验及破坏势能法的试验验证 | 第37-51页 |
| ·破坏势能法简介 | 第37-38页 |
| ·打靶试验 | 第38-48页 |
| ·试验件设计 | 第38-39页 |
| ·试验设备 | 第39-40页 |
| ·测试系统 | 第40-43页 |
| ·试验结果与分析 | 第43-48页 |
| ·破坏势能法的试验验证 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第四章 机匣包容性试验及包容系数法的试验验证 | 第51-85页 |
| ·包容系数法简介 | 第51-53页 |
| ·模型机匣包容性试验 | 第53-82页 |
| ·试验件设计 | 第54页 |
| ·试验设备 | 第54-55页 |
| ·测试系统 | 第55-59页 |
| ·试验方案 | 第59-60页 |
| ·试验结果 | 第60-80页 |
| ·试验结果分析 | 第80-82页 |
| ·包容系数法的试验验证 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第五章 真实机匣包容性试验研究 | 第85-107页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·试验件设计 | 第85-86页 |
| ·试验方案 | 第86-88页 |
| ·试验结果 | 第88-103页 |
| ·试验件残骸测量结果 | 第88-90页 |
| ·应变响应测量结果 | 第90-101页 |
| ·高速摄影拍摄结果 | 第101-103页 |
| ·试验结果分析 | 第103-106页 |
| ·第1 次真实机匣包容性试验结果分析 | 第103-104页 |
| ·第2 次真实机匣包容性试验结果分析 | 第104-105页 |
| ·真实机匣包容性试验结果对比分析 | 第105-106页 |
| ·小结 | 第106-107页 |
| 第六章 机匣包容性数值仿真研究 | 第107-138页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·机匣包容性数值仿真方法 | 第107-112页 |
| ·基本思路与关键技术 | 第107-109页 |
| ·分析模型 | 第109页 |
| ·本构模型 | 第109-110页 |
| ·失效准则 | 第110页 |
| ·接触冲击求解中几个问题 | 第110-112页 |
| ·模型机匣包容性试验数值仿真 | 第112-127页 |
| ·分析模型 | 第112-113页 |
| ·数值仿真结果 | 第113-126页 |
| ·数值仿真与试验结果对比 | 第126-127页 |
| ·真实机匣包容性试验数值仿真 | 第127-137页 |
| ·真实机匣包容性试验数值仿真的特点 | 第128-129页 |
| ·数值仿真结果 | 第129-135页 |
| ·数值仿真与试验结果对比 | 第135-137页 |
| ·小结 | 第137-138页 |
| 第七章 总结与展望 | 第138-140页 |
| ·结论 | 第138页 |
| ·今后工作展望 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第147-148页 |
