高层建筑无动力逃逸链梯性能测试系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的来源与意义 | 第8-9页 |
| ·自动测试技术现状与发展 | 第9-12页 |
| ·测试技术的发展现状 | 第9-10页 |
| ·传感器与仪器仪表技术 | 第10-12页 |
| ·论文的主要工作与内容安排 | 第12-14页 |
| ·论文主要工作 | 第12-13页 |
| ·论文的内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 逃逸链梯的性能测试方法 | 第14-19页 |
| ·逃逸链梯结构分析与特征量确定 | 第14-16页 |
| ·性能测试系统功能结构设计 | 第16-19页 |
| ·测试系统的功能要求 | 第16页 |
| ·测试平台结构设计 | 第16-19页 |
| 第三章 逃逸链梯性能测试系统设计 | 第19-41页 |
| ·逃逸链梯性能测试系统的设计方案 | 第19-20页 |
| ·数据采集模块的硬件电路设计 | 第20-26页 |
| ·微处理器的选择 | 第20-22页 |
| ·数据采集模块电路设计 | 第22-26页 |
| ·逃逸链梯运行特征数据的采集 | 第26-34页 |
| ·拉力数据的读取 | 第26-30页 |
| ·速度的计算 | 第30-32页 |
| ·阻尼油泵油压的检测 | 第32-34页 |
| ·数据采集模块与上位机通信的实现 | 第34-41页 |
| ·串行通信总线标准的选择 | 第36-37页 |
| ·上位机数据接受处理程序的设计 | 第37-41页 |
| 第四章 逃逸链梯特征数据的滤波处理 | 第41-62页 |
| ·数据采集的干扰问题与解决方案 | 第41-42页 |
| ·数字信号滤波处理基础 | 第42-46页 |
| ·线性时不变数字滤波器 | 第42-43页 |
| ·离散时间傅立叶变换与滤波器频率响应 | 第43-46页 |
| ·有限脉冲响应滤波器(FIR) | 第46-49页 |
| ·理想低通数字滤波器 | 第46-47页 |
| ·窗函数 | 第47-48页 |
| ·低通 FIR滤波器设计方法 | 第48-49页 |
| ·无限脉冲响应滤波器(IIR) | 第49-55页 |
| ·双线性变换 | 第49-50页 |
| ·常用模拟低通滤波器特性 | 第50-55页 |
| ·低通数字滤波器的设计 | 第55-58页 |
| ·设计FIR低通滤波器 | 第55-57页 |
| ·设计IIR低通滤波器 | 第57-58页 |
| ·数字滤波器滤波效果分析与编程实现 | 第58-62页 |
| ·低通数字滤波器的滤波效果 | 第58-60页 |
| ·滤波器的实现 | 第60-62页 |
| 第五章 逃逸链梯启动重量的确定 | 第62-69页 |
| ·问题的提出 | 第62-63页 |
| ·函数插值法确定链梯启动重量 | 第63-64页 |
| ·速度曲线的最小二乘法拟合 | 第64-67页 |
| ·曲线拟合的最小二乘法 | 第64-66页 |
| ·最小二乘法实现速度曲线拟合 | 第66-67页 |
| ·逃逸链梯启动重量的确定 | 第67-69页 |
| 第六章 总结 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79页 |
