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京珠高速K46边坡稳定性分析及风险评价

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-9页
第1章 绪论第9-29页
   ·概述第9-10页
   ·国内外山区高速公路滑坡实例第10-12页
   ·我国滑坡与高边坡工程研究现状第12-13页
   ·国内外关于风险分析研究现状第13-20页
     ·国外研究现状第13页
     ·国内研究现状第13-15页
     ·风险分析评价的方法第15-19页
     ·风险评价方法比较分析第19-20页
   ·国内外关于边坡稳定性的研究概况第20-25页
     ·边坡稳定性研究现状第20-21页
     ·边坡稳定性研究方法第21-25页
   ·边坡治理的研究现状及其发展趋势第25-26页
     ·边坡加固发展的三个阶段第25页
     ·边坡治理技术研究第25-26页
   ·本文研究思路及技术路线第26-29页
     ·研究思路第26-27页
     ·研究技术路线第27-29页
第2章 边坡地质条件第29-33页
   ·京珠高速公路工程概况第29-30页
   ·京珠高速公路K46路段边坡工程地质条件第30-33页
     ·地形地貌第30-31页
     ·地层岩性第31页
     ·地质构造第31-32页
     ·水文地质条件第32页
     ·地震第32-33页
第3章 京珠高速公路边坡风险评价第33-60页
   ·边坡滑坡灾害风险评价第33页
   ·风险评价的基本理论第33-49页
     ·风险评价方法的选择第33-40页
     ·风险等级标准第40-41页
     ·减轻对策第41-42页
     ·滑坡危险性评价第42-44页
     ·滑坡受灾体易损性分析第44-48页
     ·滑坡风险定性分析与评估第48-49页
   ·京珠高速公路K46段边坡滑坡风险评价第49-54页
     ·边坡危险性评价第49-52页
     ·受灾体易损性评价第52-53页
     ·边坡风险评价体系第53-54页
   ·京珠高速公路工程边坡风险评价第54-59页
     ·危险性模糊综合评判第54-58页
     ·易损性评价第58-59页
     ·风险评价第59页
   ·小结第59-60页
第4章 边坡稳定性分析第60-82页
   ·极限平衡法原理及计算方法第60-61页
   ·基于刚体极限平衡方法的边坡稳定性分析第61-70页
     ·第一次滑动第61-63页
     ·第二次滑动第63-66页
     ·京珠北高速公路边坡K46段高边坡治理措施研究第66-69页
     ·竣工后稳定性计算第69-70页
   ·FLAC-3D数值分析法第70-73页
     ·FLAC-3D简介第71页
     ·FLAC-3D使用步骤第71-72页
     ·屈服准则的选取第72页
     ·整体失稳判据第72-73页
   ·京珠高速K46边坡的FLAC-3D分析第73-81页
     ·计算方法和模型第73-74页
     ·剪切应变率分析第74-77页
     ·滑体位移分析第77-80页
     ·滑动原因分析第80页
     ·防护措施优化建议第80-81页
   ·小结第81-82页
第5章 边坡病害治理工程效果评价第82-95页
   ·整体和局部边坡病害第82页
     ·整体边坡病害第82页
     ·局部边坡病害第82页
   ·边坡病害整理工程效果评价的主要内容第82-89页
     ·边坡病害体治理稳定性分级标准第83-84页
     ·治理工程适宜性分级标准第84-85页
     ·治理工程措施技术状况(缺损状况)评价标准第85-87页
     ·治理工程措施局部工作状态分级标准第87页
     ·治理工程措施整体安全分级标准第87-88页
     ·交通管制和群众安全管制分级标准第88-89页
     ·治理工程危险状况预警标准第89页
     ·治理工程结构病害应对措施分级标准第89页
   ·对竣工后的K46边坡进行治理工程效果评价第89-95页
     ·适宜性评价第89-90页
     ·技术状况评价第90-93页
     ·局部工作状态评价第93-94页
     ·应对措施第94-95页
第6章 结论和展望第95-97页
   ·主要结论第95页
   ·未来工作展望第95-97页
参考文献第97-102页
致谢第102-103页
附录 作者攻读硕士学位期间发表的论文第103页

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