高耸升船机结构三维有限元动力分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第8页 |
| ·国内外升船机概况 | 第8-15页 |
| ·我国升船机建设情况 | 第9-11页 |
| ·国外升船机建设情况 | 第11-12页 |
| ·垂直升船机类型及原理 | 第12-15页 |
| ·本论文的研究工作 | 第15-16页 |
| 第二章 结构动力分析及人工边界概述 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·数值模拟中动力分析相关理论 | 第16-22页 |
| ·基本动力方程 | 第16-18页 |
| ·振型分解反应谱法概述 | 第18-19页 |
| ·时程分析法概述 | 第19-22页 |
| ·人工边界概述 | 第22-29页 |
| ·全局人工边界条件 | 第24-25页 |
| ·局部人工边界条件 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 升船机结构介绍 | 第30-39页 |
| ·升船机概况 | 第30-33页 |
| ·J-H水电站概况 | 第30页 |
| ·升船机塔楼主体布置 | 第30-32页 |
| ·主要设计参数 | 第32-33页 |
| ·升船机有限元模型 | 第33-35页 |
| ·使用的软件 | 第33-34页 |
| ·塔楼有限元模型 | 第34-35页 |
| ·材料参数及荷载取值 | 第35-38页 |
| ·材料参数 | 第35-36页 |
| ·主要荷载取值 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 振型分解反应谱法分析 | 第39-60页 |
| ·引言 | 第39-41页 |
| ·弹性静力分析 | 第41-45页 |
| ·结构位移响应分析 | 第41-43页 |
| ·结构应力响应分析 | 第43-45页 |
| ·模态分析 | 第45-47页 |
| ·模态分析原理 | 第45页 |
| ·模态分析结果 | 第45-47页 |
| ·振型分解反应谱法分析 | 第47-58页 |
| ·振型组合规则 | 第47-48页 |
| ·设计反应谱 | 第48-49页 |
| ·动力结果分析 | 第49-53页 |
| ·动力、静力叠加结果分析 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 时程动力法分析 | 第60-76页 |
| ·地震波的选取 | 第60-62页 |
| ·阻尼取值 | 第62-63页 |
| ·计算模型及其他荷载参数取值 | 第63-64页 |
| ·集中粘弹性边界的施加 | 第64-66页 |
| ·Combin14单元介绍 | 第64页 |
| ·集中粘弹性边界的参数计算 | 第64-66页 |
| ·时程动力法分析 | 第66-74页 |
| ·位移响应分析 | 第67-68页 |
| ·应力响应分析 | 第68-70页 |
| ·加速度响应分析 | 第70-72页 |
| ·集中粘弹性边界与固定边界对比分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文情况 | 第84-85页 |
| 附录B 第四章附图 | 第85-94页 |
| 附录C 第五章附图 | 第94-102页 |
