| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第10-11页 |
| ·本文所做的工作 | 第11-12页 |
| 第二章 国内外研究现状分析 | 第12-19页 |
| ·应急资源调运的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·GIS在资源管理中的应用综述 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 应急资源调运模型的选择与构建 | 第19-27页 |
| ·需求的提出 | 第19页 |
| ·单资源调运模型与算法研究 | 第19-22页 |
| ·基于应急时间开始最早的应急资源调运模型与算法 | 第20-21页 |
| ·基于应急时间开始最早前提下出救点数目最少的应急资源调运模型与算法 | 第21-22页 |
| ·多资源组合调运模型与算法研究 | 第22-26页 |
| ·基于应急时间开始最早的多资源调运模型构建 | 第22-23页 |
| ·限定期限前提下系统稳定性最好的多资源调运模型构建 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 系统分析与设计 | 第27-47页 |
| ·系统需求分析 | 第27-30页 |
| ·本系统与OSDSS的关系 | 第27页 |
| ·系统总体内容 | 第27-28页 |
| ·系统功能结构逻辑图 | 第28-29页 |
| ·系统主工作流程 | 第29-30页 |
| ·系统运行的环境 | 第30-32页 |
| ·系统硬件平台 | 第30-31页 |
| ·GIS开发模式选择 | 第31页 |
| ·系统集成结构设计 | 第31-32页 |
| ·系统界面设计 | 第32-33页 |
| ·界面设计原则 | 第32-33页 |
| ·界面方式设计 | 第33页 |
| ·电子海图与主界面的集成 | 第33页 |
| ·空间数据库的建立 | 第33-40页 |
| ·空间数据的获取方式 | 第34-35页 |
| ·电子海图制作技术研究 | 第35-38页 |
| ·空间坐标体系的建立 | 第38-40页 |
| ·非空间数据库的设计 | 第40-45页 |
| ·非空间数据库总体设计 | 第40-43页 |
| ·相关字段的数据字典 | 第43-45页 |
| ·空间数据库与非空间数据库的联结 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 系统功能实施 | 第47-64页 |
| ·空间数据管理功能的实现 | 第47-50页 |
| ·资源显示与查询功能的实现 | 第50-51页 |
| ·地图距离量测功能的实现 | 第51-52页 |
| ·利用GPS实时显示运输车辆位置的技术路线 | 第52-56页 |
| ·资源调运计划的产生 | 第56-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结束语 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-88页 |