| 摘 要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·现代设计 | 第9-12页 |
| ·现代设计的概念 | 第9-10页 |
| ·现代设计的目标和特点 | 第10-11页 |
| ·现代设计设计方法简介 | 第11-12页 |
| ·齿轮传动机构设计方法研究综述 | 第12-14页 |
| ·基于资源集成的机械智能CAD 系统开发现状与发展趋势 | 第14-16页 |
| ·基于资源集成的智能CAD 系统的开发现状 | 第14-15页 |
| ·基于资源集成智能CAD 系统的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·论文研究主体工作与意义 | 第16-18页 |
| ·论文研究的主体工作 | 第16-17页 |
| ·论文研究的意义 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 基于资源集成的齿轮传动智能CAD 系统方案及框架 | 第19-33页 |
| ·传动机构集成CAD 系统方案设计 | 第19-20页 |
| ·机构集成CAD 设计的资源支持 | 第19页 |
| ·传动机构集成CAD 系统的体系结构 | 第19-20页 |
| ·齿轮传动机构设计资源集成智能CAD 系统方案 | 第20-24页 |
| ·齿轮传动智能CAD 系统的内部结构 | 第21-22页 |
| ·机构集成智能设计的关键技术分析 | 第22-24页 |
| ·基于Delphi 和SQL Sever 的传动机构系统的开发技术 | 第24-32页 |
| ·数据库技术 | 第24-28页 |
| ·软件复用技术 | 第28-31页 |
| ·软件复用的概念 | 第28-29页 |
| ·软件复用的分类 | 第29页 |
| ·软件复用的方式及技术方法 | 第29-30页 |
| ·可复用构件的条件 | 第30页 |
| ·软件复用技术的效益 | 第30-31页 |
| ·CAD/CAM 软件的二次开发技术 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 齿轮传动机构智能设计原理及方法 | 第33-46页 |
| ·齿轮传动机构设计概述 | 第33-35页 |
| ·齿轮传动特点及分类 | 第33页 |
| ·齿轮传动的基本要求 | 第33页 |
| ·圆柱齿轮传动几何尺寸计算 | 第33-35页 |
| ·齿轮传动智能设计主要步骤 | 第35页 |
| ·材料智能选择理论基础及方法 | 第35-43页 |
| ·材料智能选择的理论基础 | 第35-38页 |
| ·模糊集合理论 | 第35-36页 |
| ·不确定推理 | 第36-38页 |
| ·人工神经网络原理 | 第38页 |
| ·材料种类选择方法 | 第38-43页 |
| ·齿轮材料种类选择 | 第38-41页 |
| ·齿轮材料型号选择 | 第41-43页 |
| ·参数优化设计计算 | 第43-45页 |
| ·参数计算（设计）流程 | 第43-44页 |
| ·参数优化模块 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 齿轮传动机构的三维建模方法 | 第46-67页 |
| ·参数化设计技术 | 第46-47页 |
| ·OLE 自动化技术 | 第47-48页 |
| ·基于Visual Basic 环境的SolidWorks 的二次开发技术 | 第48-66页 |
| ·SolidWorks 的二次开发概述 | 第48-49页 |
| ·SolidWorks 的二次开发工具 | 第49-51页 |
| ·SolidWorks 二次开发的一般过程 | 第51-52页 |
| ·SolidWorks 的API 对象 | 第52-54页 |
| ·SolidWorks 的二次开发技术 | 第54-66页 |
| ·SolidWorks 中三维零件造型方法 | 第54-57页 |
| ·启动SolidWorks 绘图平台 | 第57-58页 |
| ·零件图的绘制 | 第58-63页 |
| ·装配图的绘制 | 第63-65页 |
| ·建立标准零件库 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 基于资源集成的齿轮传动机构智能CAD 系统实现与实例 | 第67-72页 |
| ·齿轮传动机构设计系统界面介绍 | 第67-68页 |
| ·齿轮传动机构设计系统设计实例 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论与研究展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者在攻读硕士学位期间的科研成果简介 | 第77-78页 |
| 论文声明 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
