| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·研究工作的历史背景 | 第7-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究工作的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国外旋挖钻机节能控制概况 | 第12-14页 |
| ·国内旋挖钻机节能控制概况 | 第14-15页 |
| ·发展趋势 | 第15-18页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第18-21页 |
| 第二章 节能控制技术的理论基础 | 第21-41页 |
| ·液压节能技术的理论基础 | 第21-28页 |
| ·旋挖钻机机功率损失分析 | 第28-32页 |
| ·节流损失 | 第28-29页 |
| ·溢流损失 | 第29-30页 |
| ·沿程功率损失 | 第30-31页 |
| ·功率匹配不合理而引起的损失 | 第31页 |
| ·摩擦功率损失 | 第31-32页 |
| ·旋挖钻机节能控制方式 | 第32-38页 |
| ·恒功率控制 | 第32-34页 |
| ·压力切断 | 第34页 |
| ·正流量控制系统 | 第34-36页 |
| ·负流量控制系统 | 第36页 |
| ·负荷传感控制系统 | 第36-38页 |
| ·泵一柴油机联合调节 | 第38页 |
| ·本章小节 | 第38-41页 |
| 第三章 液压系统节能控制技术分析与改进设计 | 第41-63页 |
| ·旋挖钻机液压系统工况分析 | 第41-42页 |
| ·NR220 旋挖钻机主油路系统节能控制形式分析 | 第42-53页 |
| ·NR220 旋挖钻机主油路系统原理分析 | 第43-47页 |
| ·NR220 节能控制形式分析计算 | 第47-53页 |
| ·NR220 节能控制总结 | 第53页 |
| ·NR220 旋挖钻机液压系统改进设计 | 第53-60页 |
| ·NR220 旋挖钻机节能控制形式改进 | 第54-58页 |
| ·改进后的NR220 新型旋挖钻机节能控制形式优缺点 | 第58-59页 |
| ·改进前后的功率对比试验 | 第59-60页 |
| ·本章小节 | 第60-63页 |
| 第四章 旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用 | 第63-73页 |
| ·工程机械柴油机 | 第63-66页 |
| ·旋挖钻机动力系统功率匹配 | 第66-72页 |
| ·发动机与液压泵功率匹配原理 | 第66-67页 |
| ·极限负荷控制 | 第67-68页 |
| ·旋挖钻机动力系统功率匹配的实现 | 第68-72页 |
| ·本章小节 | 第72-73页 |
| 第五章 改进系统试验分析 | 第73-81页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·改进系统性能和对比试验 | 第73-80页 |
| ·实验条件 | 第73-74页 |
| ·试验内容 | 第74-75页 |
| ·测试实验结果 | 第75-80页 |
| ·实验结论 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致 谢 | 第88-89页 |
| 详细摘要 | 第89-95页 |