| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究的目的意义 | 第10-12页 |
| ·国内外高回转精度主轴轴承的发展及研究现状 | 第12-15页 |
| ·气体轴承的发展及研究现状 | 第12-13页 |
| ·磁悬浮轴承的发展及研究现状 | 第13-15页 |
| ·机械结构分析发展的现状 | 第15-17页 |
| ·课题的理论背景及研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·理论背景 | 第17-18页 |
| ·论文主要内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 机械结构有限元分析基本理论 | 第19-30页 |
| ·机械结构分析的基本内容 | 第19页 |
| ·有限元的弹性力学基本理论 | 第19-24页 |
| ·点应力状态 | 第19-20页 |
| ·位移应变方程 | 第20-22页 |
| ·应力—应变方程 | 第22页 |
| ·边界条件 | 第22-23页 |
| ·变形协调方程 | 第23-24页 |
| ·机械结构分析有限元法 | 第24-27页 |
| ·机械结构分析静态有限元法 | 第25-26页 |
| ·机械结构分析动态有限元法 | 第26-27页 |
| ·ANSYS软件有限元分析基本过程 | 第27-29页 |
| ·ANSYS简介 | 第27页 |
| ·ANSYS分析计算流程 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 主轴系统的整体设计 | 第30-39页 |
| ·主轴的设计构思 | 第30-31页 |
| ·主轴单元的基本结构和工作原理 | 第31-32页 |
| ·电动机的选择 | 第32-33页 |
| ·电动机类型的选择 | 第32-33页 |
| ·电动机控制系统的设计 | 第33页 |
| ·联轴器的选择 | 第33-35页 |
| ·基于Solidworks的主轴系统整体三维模型 | 第35-38页 |
| ·Solidworks软件的介绍 | 第35-36页 |
| ·主轴系统整体结构及三维模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 主轴轴承结构的静态分析 | 第39-54页 |
| ·实体模型建立 | 第39-41页 |
| ·实体模型建立的原则 | 第39页 |
| ·实体模型的建立方法 | 第39-40页 |
| ·主轴轴承结构的实体模型 | 第40-41页 |
| ·有限元力学模型的建立 | 第41-45页 |
| ·结构材料类型的选择 | 第41-42页 |
| ·单元类型的选取 | 第42-43页 |
| ·单元网格化的步骤 | 第43-44页 |
| ·单元的网格划分结果 | 第44-45页 |
| ·边界条件的施加及求解 | 第45-47页 |
| ·边界条件的施加 | 第45页 |
| ·求解 | 第45-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-50页 |
| ·主轴轴承结构的初步优化分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 主轴轴承结构的模态分析 | 第54-62页 |
| ·模态分析理论介绍 | 第54-57页 |
| ·固有频率和主振型 | 第54-55页 |
| ·多自由度振动系统模态分析 | 第55-56页 |
| ·模态提取方法 | 第56-57页 |
| ·加载 | 第57-58页 |
| ·模态分析 | 第58-61页 |
| ·模态分析结果 | 第58-61页 |
| ·结果分析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第69-70页 |
| 附录B 主轴轴承结构静态分析APDL(ANSYS)程序 | 第70-76页 |