| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-11页 |
| 第1章 国际货运代理业概述 | 第11-16页 |
| ·国际货运代理业的相关系统构成 | 第11-13页 |
| ·全球贸易环境对国际货运代理的影响 | 第11-12页 |
| ·国际货物运输的构成网络 | 第12-13页 |
| ·国际货运代理业的特征 | 第13-16页 |
| ·国际货运代理业具备服务业的基本特征 | 第13-14页 |
| ·国际货运代理业自身的特征 | 第14-16页 |
| 第2章 中国国际货运代理业现状分析 | 第16-25页 |
| ·中国国际货运代理业的制度体系 | 第16-18页 |
| ·国际服务市场制度体系 | 第16-17页 |
| ·中国国际货运代理业的管理体系 | 第17-18页 |
| ·中国国际货运代理业的发展现状 | 第18-21页 |
| ·中国国际货运代理业中存在的问题 | 第18-19页 |
| ·中国现代物流发展的现状以及存在的问题 | 第19-21页 |
| ·中国国际货运代理业的市场壁垒与面临的挑战 | 第21-25页 |
| ·中国国际货运代理业的市场壁垒 | 第21-22页 |
| ·我国在国际货运代理及相关领域的入世承诺与政策变化 | 第22-23页 |
| ·加入WTO对我国海上集装箱运输业的影响 | 第23-25页 |
| 第3章 中国国际货运代理业的营销分析 | 第25-41页 |
| ·中国国际货运代理业的服务营销分析 | 第25-31页 |
| ·服务营销因素在中国国际货运代理营销中的体现 | 第25-28页 |
| ·其他营销理念对国际货运代理行业营销的补充 | 第28-31页 |
| ·中国国际货运代理业营销组织形式 | 第31-33页 |
| ·国际货运代理行业国际市场营销组织形式设计的目标 | 第31-32页 |
| ·几种常用的国际货运代理营销组织形式 | 第32-33页 |
| ·中国国际货运代理业的市场营销条件 | 第33-35页 |
| ·中国国际货运代理业的市场营销条件的特征 | 第33-34页 |
| ·货运代理市场营销条件的机会和威胁 | 第34-35页 |
| ·中国国际货运代理业的设施条件 | 第35-36页 |
| ·相关设施条件是有形展示策略中的一部分 | 第35-36页 |
| ·国际货运代理企业自有设施的条件 | 第36页 |
| ·中国国际货运代理业的子系统营销分析 | 第36-38页 |
| ·短途运输子系统的营销分析 | 第36-37页 |
| ·外贸商品储存子系统的营销分析 | 第37页 |
| ·进出口商品装卸与搬运子系统的营销分析 | 第37页 |
| ·进出口商品的流通加工子系统的营销分析 | 第37-38页 |
| ·中国国际货运代理业与国际水平的差距 | 第38-41页 |
| ·当前中美集装箱运输发展状况 | 第38-39页 |
| ·促进美国集装箱运输迅速发展的制度安排与变迁 | 第39-41页 |
| 第4章 中国国际货运代理业的服务需求分析 | 第41-50页 |
| ·服务需求预测 | 第41-43页 |
| ·货运需求与经济增长的关系及运输结构的变化 | 第41页 |
| ·货物类别与运输距离对需求的影响 | 第41-42页 |
| ·货运需求分析的计量模型 | 第42页 |
| ·影响货运需求的其他一些因素 | 第42-43页 |
| ·服务业的投入产出分析 | 第43-50页 |
| ·服务业投入产出分析的理论基础 | 第43-45页 |
| ·物流业的投入产出分析 | 第45-50页 |
| 第5章 中国国际货运代理业的营销策略 | 第50-63页 |
| ·中国国际货运代理业的服务产品开发 | 第50-54页 |
| ·我国货运代理业面临的挑战 | 第50-51页 |
| ·国际货运代理业的服务创新 | 第51-54页 |
| ·中国国际货运代理要开辟有利于中国发展的运输通道 | 第54-56页 |
| ·大陆桥运输在我国的对外贸易运输总量中比例还很小 | 第54页 |
| ·新亚欧大陆桥将成为中国---欧洲重要的国际运输通道 | 第54-55页 |
| ·影响新亚欧大陆桥运输发展的一些因素 | 第55页 |
| ·有关建设新欧亚大陆桥的几点建议 | 第55-56页 |
| ·中国国际货运代理业的营销策略实施 | 第56-63页 |
| ·服务营销策略 | 第56-60页 |
| ·关系营销策略 | 第60-63页 |
| 结 论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 后 记 | 第67-68页 |