基于面向对象技术的综合导航显控台软件设计研究
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·组合导航系统 | 第12-13页 |
| ·面向对象的实时系统 | 第13-16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 组合导航系统 | 第17-26页 |
| ·组合导航系统的产生和发展 | 第17-18页 |
| ·组合导航系统的特点 | 第18-19页 |
| ·组合导航系统的基本类型 | 第19-20页 |
| ·组合导航系统基本组成 | 第20-21页 |
| ·导航数据综合处理方法 | 第21-23页 |
| ·综合导航显控台功能模块 | 第23-25页 |
| ·基于卡尔曼滤波技术的信息综合处理功能模块 | 第23-24页 |
| ·实时导航信息的集中显示功能模块 | 第24页 |
| ·接口控制管理功能模块 | 第24页 |
| ·参数装定功能模块 | 第24页 |
| ·航行计划及航路点导航功能模块 | 第24-25页 |
| ·报警功能模块 | 第25页 |
| ·地文与天文定位功能模块 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 面向对象技术及UML | 第26-40页 |
| ·面向对象技术概述 | 第26-33页 |
| ·面向对象技术的基本概念 | 第26-30页 |
| ·面向对象的系统分析与设计方法 | 第30-33页 |
| ·统一建模语言(UML) | 第33-39页 |
| ·UML的架构 | 第34-36页 |
| ·UML的视图 | 第36-37页 |
| ·UML的图 | 第37-38页 |
| ·UML与面向对象的分析与设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 综合导航显控台的系统分析 | 第40-56页 |
| ·需求定义 | 第40-45页 |
| ·系统分析 | 第45-54页 |
| ·子系统分析建模 | 第46-51页 |
| ·系统动态分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 综合导航显控台的系统设计 | 第56-79页 |
| ·系统设计过程 | 第56-59页 |
| ·子系统划分 | 第57-58页 |
| ·并发性和任务分配 | 第58-59页 |
| ·用户界面 | 第59页 |
| ·对象设计过程 | 第59-61页 |
| ·对象描述 | 第60页 |
| ·设计算法和数据结构 | 第60-61页 |
| ·程序构件和接口 | 第61页 |
| ·设计类 | 第61页 |
| ·设计模式 | 第61-78页 |
| ·设计模式概述 | 第62页 |
| ·设计模式的分类 | 第62-63页 |
| ·设计模式中主要设计原则和策略 | 第63-65页 |
| ·几种设计模式 | 第65-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
